让你割王亚伟，现在卖身都没人要了

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股市里面有这么一个上市公司，不仅割股民的韭菜，就连割庄家的韭菜也是出了名的！公募一哥的王亚伟一直就是股市的风向标，只要他的持仓一遭媒体曝光那些散户包括那些小机构们就会借着媒体之势杀进去割一把！散户想跟着机构喝汤，机构想借势割一把韭菜，没想到上市公司的大股东才是背后的大庄家，连同王亚伟和这些跟风者们一锅端。这个公司就是一汽夏利！

在见谁割谁之后，如今的一汽夏利卖身无人问津，股价死死地躺在跌停板上。从有着整体上市的宏图，到如今惨遭卖身无人问津，一汽夏利究竟经历了什么？

  

这个事情还得从一哥的愿望说起，那是6年前一汽集团给王亚伟画的一个饼。2011年6月28日，一汽股份注册成立，在监管部门要求下，其承诺5年内解决与一汽轿车、一汽夏利的同业竞争问题。据说，这是一份不可撤销的承诺。因此，一汽股份的整体上市，是一汽夏利最大的饼。

 

给你讲个故事你还真信了，没错，连一哥都没能逃过。2014年年底，奔私后王亚伟旗下产品首次出现在一汽轿车的前十大流通股东之列，同时还大量持有一汽夏利的股票。

 

一出手就是大手笔的一哥，一直对一汽夏利不离不弃。即使在2015年股灾的时候，也从未减持过。赌的就是一汽的整体上市的战略布局和承诺，甚至从2015年夏利的季报显示，在一、二、三季度一路增持，即使被ST了也依然在坚持。可在离履行承诺还有20多天的时候，画风突变，一汽承诺要延期了。

 

股东也在高位不断减持，一哥不得不饮恨离去。一汽轿车、一汽夏利当时双双跌停，埋葬了一大批跟风者。

 

现在的夏利不过是个被抛弃的孩子，找不到接盘侠的背后只剩个名字和牌子而已。过去6年业绩缩水近80%，去年努力摘帽保壳中，将包括一汽丰田的股份以25亿贱卖给一汽集团，目前的夏利并不再美丽。现在的夏利剩下的就是上市的壳和一个汽车的生产牌照！

 

当年带着光环上市，一直主打着经济型汽车的策略，可是随着中国经济的发展和消费升级，一汽夏利转身不及时，节节败退。管理层的动荡也是一汽夏利转身艰难的重要原因，即使受到WTO后同行的冲击，这也不是亏损的借口。这本身就是一个竞争和颠覆性的时代，要么死，要么好好活着！无论是诺基亚还是酷派都是一个很好的例子。

 

从画大饼违约，到现在面临卖身无门的境地，面对喜欢画饼和高层动荡的公司，也许股民会说，他们是放咸鱼落塘——死活不管。