|
遵章行驶最重要
目前良多市区有四种监控设备：一是闯红灯。二是闯禁行。三是碾轧道路双黄线。双黄线有公路墙之称，任何情况下都不得占轧，目前交警部分只是在一些易堵和轻易发生车辆擦挂路段的有限的双黄线区域内设有电子监控，尽管不是全市所有的道路双黄线被碾轧后都会被拍到，但你能记得住和分辨得出哪有哪没有吗?显然不轻易，所以你就养成习惯，哪的双黄线都别轧，不但电子眼拍不到你，你行车也安全。四是路口三百六十度监控拍摄系统。这是个新生事物，时间不长但威力大，在路口四个方向的200米左右范围内，如你违法变道、掉头或是乱停乱放，你就会被拍到，与电子眼拍到的闯红灯处罚的额度一样。
阔别大车不抢道
驾车通过有电子监控设备的路口时，不要尾随前车太近，尤其是大车，更不要在红绿灯转换的瞬间或“黄闪”时抢行，由于车流的快慢走停是不依你个人的意志决定的，你的一厢情愿可以通过，但往旧事与愿违，这样你就很轻易“卡”在那儿，监控对你当即就手到擒来。
驾车行进中既要看天上挂的，还要留意地上画的，要明白各种交通标志标线的作用，枢纽还要自觉地全天候地听从和遵守。有些人驾车在统一地点反复被电子眼拍到，他就是不去弄明白个中缘由，这种情况不在少数。另外，开车时不要打手机，或与同车的人攀谈分散留意力，在不经意间被电子眼拍到的情况也良多。面临电子眼更不要耍小智慧，例如有的车到了路口，为了抢信号但又怕抢不外去，就来个大幅度绕行，侵入非机动车道和人行道，以此来躲避电子眼，这样或许会躲过电子眼，但路口三百六十度监控设备还会将你拿下，枢纽是你的违法行为还会严峻威胁你和他人的安全。
公车治理要严格
如是单位公用车辆，一定要建立具体的出车记实，除了保管车辆的主车司机外，谁替班了，谁临时借用了，借用的时间段，甚至是行走路线，都应该有具体的出车记实，这样就可以分清良多临时使用车辆的人有意无意“挣”来的电子眼。曾经有一个部分，半个月内有九个人开过一辆车，共被电子眼拍到16次，因该部分有具体的车辆使用台账，所以16个电子眼各有其主，私人车未尝不可也参考一下这个办法。
火眼金睛辨套牌
当发现自己的车泛起莫名其妙的被拍记实时，首先应考虑车辆是否外借，或是有无可能被套牌，然后根据这些电子眼泛起的时间、地点、路段，回忆自己是否去过这些地方，如确定没有，可以到交警车管部分查询，由于那里可以调泛起场照片，真假李逵瞬间现形，交警部分也会依照程序很快予以纠正。在此也正告有些惯于套用、污损、遮挡和使用伪造、变造机动车号牌者，修改后的交通法与之相关的违法行为的处罚额度，要比原来的条款重得多，经济处罚是一方面，枢纽还得坐牢。
特殊情况不用担心
有些车主担心行走一些破路、挖沟或是临时断行的路口路段需要绕行时，会造成违章行驶，尤其是碰到交通事故现场，还有就是本不该走，但交警摆手非叫走，这些时候如被电子眼拍到怎么办，请放心，电子监控系统抓拍到车辆违法行为后，都要经由几道工序的甄别和筛选，像暴雨沉没了路面、大雪笼盖了地面标线，还有上述等情况，监控系统均会在初检和复检过程中剔除。
综上所讲，要想不被电子眼拍到说难也难，说轻易也很轻易，一句话，任何时候都要按章行驶，留意力集中，不抢道、稳定行，不但要听从交通民警的指挥，更要听从交通标志标线的提示和引导，就这么一条，只要做得到，你的车辆微机档案内永远是干净的。
联系客服
