■本报记者 莫 迟 实习生 王 珂
来源：证券日报
2018年春运的大幕已经拉开，国家发改委在上周四召开的2018年全国春运电视电话会议上表示，今年春运期间全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平。而据中国民用航空局预计，在此期间民航将运输旅客6500万人次，同比增长10%左右。
业内人士表示，近期，民航领域的供给侧结构性改革聚焦于“收紧运力”与“票价放开”两方面，航企的议价能力得到提高，结合各相关机构对今年春运的预期，客运总量增速放缓，民航客运量却在高基数上继续维持高增长态势，受供需双侧共同刺激，民航业或有望打开“量价齐升”的良好局面。
《证券日报》市场研究中心根据同花顺(46.110, -0.27, -0.58%)数据统计发现，昨日，A股市场航空板块表现不俗，除海航控股(3.250, 0.00, 0.00%)继续停牌以外，其余成份股均实现不同程度上涨，具体来看，吉祥航空(15.130, 0.40, 2.72%)股价涨幅居首，达4.69%，此外，中国国航(12.640, 0.09, 0.72%)（3.89%）、南方航空(11.430, 0.26, 2.33%)（3.23%）、春秋航空(33.260, 0.75, 2.31%)（2.59%）等3只个股昨日均涨逾2%。
在实现出色市场表现的同时，航空板块基本面也受到两方面外围因素利好：油价方面，上周布伦特原油期货价格累计下跌8.4%至62.71美元/桶，创2016年11月份以来最大单周跌幅。而近期人民币迎来大幅升值，上周四，人民币对美元汇率中间价报6.2882，创下“811汇改”以来新高。对此，有分析人士认为，在目前商用飞机制造业依然被国际企业垄断的局面下，人民币升值将大幅减少国内航企在飞行设备及原材料的购买、维护开支，叠加国际油价下跌导致的成本收缩，国内航企经营利润有望进一步提升。
业绩方面，数据显示，在2017年三季报报告期内，国有三大航空公司的归属母公司净利润均实现同比增长，按增幅顺序排列分别为：东方航空(7.560, 0.02, 0.27%)（18.24%）、中国国航（14.55%）、南方航空（9.46%），且三家公司2017年三季报归属母公司净利润金额均超过70亿元。此外，民营航空龙头春秋航空也取得2017年三季报归属母公司净利润11.88亿元，同比上涨1.56%的优异成绩。在上述逻辑支撑下，航空板块上市公司2017年全年及2018年一季度业绩报告或更加值得关注。
投资策略方面，天风证券指出，从短期来看，航空板块春运旺季表现值得关注；从中长期来看，供需改善、航空公司具备提价意愿、票价改革三重因素或持续强化盈利能力，推荐受益标的：中国国航、东方航空、南方航空、吉祥航空。
招商证券(16.760, 0.13, 0.78%)指出，民航供给侧结构性改革的逻辑不变，外围因素持续利好基本面，加上春运和3月份换季持续催化，应把握短期回调时的买入良机，继续推荐中国国航、南方航空，同时关注东方航空后期补涨机会。
近期，航空运输股的投资机会也受到机构的广泛看好，南方航空、中国国航、东方航空、春秋航空、吉祥航空等5只个股在近30日内均获得4家及以上机构给予“买入”或“增持”等看好评级，未来走势备受期待。
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