燃料电池“以奖代补”政策靴子落地。财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局日前正式联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(下文简称《通知》)明确，示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。
随着传统车企的纷纷加入，行业有望迎来规模效应。据相关券商测算，燃料电池近两年成本从2.5万-3万/kw降低至1万/kw，主流电堆功率从30-40kw提升至近80kw，应用范围大幅提升。明年，120kw乃至更高功率的电池即将批产，大型客车及重卡市场规模化应用成为可能。随着明年客车上量，考虑到补贴，终端性价比有望超过电动客车。燃料电池具备的耐低温、加燃料快(直接降低需求数量)的特点，利于实现北氢南电。下载东方财富APP，查看详细名单。
(责任编辑：DF150)
联系客服
