先下手为强！

复利无为：年少入市之初，有缘受多位民间高手指点，历经牛熊洗礼，最终实战中总结出了一套穿越牛熊的交易体系。

长线上，善于从股票的基本面与技术面的共振拐点中挖掘出潜力牛股；

短线上，善于从热门题材与市场合力中挖掘出人气领涨股；

大势上，善于从市场宏观经济和微观细节上提前把握市场的牛熊转换，被誉为股市战略家。

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扯淡

古人云：先下手为强，后下手遭殃。

对于当前市场，我的观点一直很明确，那就是：混沌市场，需要有个主流板块来指明方向。

而昨天，汽车站了出来带了一波节奏，甚至大盘也在它的带领下出现一定程度的普涨。

所以昨天我的标题是：《它不给力，我就砸盘！》，已经预定了它的主流板块地位，前提是它得继续给力。

但今天，汽车的开局有点迷离。

江铃昨天率先封板，封板的初始金额也有3.5亿，吸睛和吸金都很明显，那么板块内自然优先看它。

可它今天的开局却让人失望，先是一个不及预期的低开，不过这也还好，毕竟它低开后迅速上冲，致命的是，它低开后虽然高走，量却越缩越小。

有量拉升，有死有生，无量拉升，有死无生。

所以，今天的行情也就没啥可说的了，既然开局已经不及预期，那么操作就很简单，两个字：砸盘。

砸的越早，过得越好，砸的越晚，混得越惨。

反正我是砸了，情况不妙，早盘已经把长城汽车获利了结。

了结之后陷入超短线的等待期，指数没调整到位之前，即使是超短线，我也不会轻易下手。

从北向资金的流入来看，以及涨跌停板的数据来看，情绪还不坏，或许明天上午或下午，会迎来一个隔日套利的超短线机会。

总结

汽车昨天站了出来，但今天却走了个山重水复疑无路，如果明天还不能柳暗花明又一村，基本确定后续的行情以震荡为主。

而且，从时间节点看，要过年了，很多短线资金开始休息，中长线资金也在减仓，以规避春节期间的不确定性，所以，年前应该很难有大行情了。

现在，只适合超短线博弈的快进快出套利，至于中长线，前面有先手的也可以慢慢考虑获利减仓了。

比如我前面说过的牧原，海大这种，可以越涨越卖，大北农的话，董事长天天减持，搞得都没人敢去接盘，现在在年线附近徘徊，最好重新站上去。

至于中长线仓位较重的，只能考虑做做T了。

对于券商，观点还是跟昨天一样，最好尽快拉出一根板块内的修复性大阳线，而且最好在这两天之内。

目前招商只留了一点仓位，装死挂机中，赌这根大阳线的到来，如果不来，愿赌服输。

指数，也没啥好说的了，不会跌到哪里去，也不会涨到哪里去，现在，在走昨天用倚天屠龙战法画的剧本。