广东，历来是中国经济的“主力引擎”，35年来，全国经济总量“头把交椅”从未旁落。
新形势下，经济第一大省广东继续“挑大梁”，走高质量发展之路，需要新动能焕发新活力。
即将开通的深中通道，恰逢其时地成为激发这一新动能的新引擎。
“关键一横”
搭建“A”字形交通网络骨架
“关键一横”
助“黄金内湾”实现“黄金闭环”
一些珠江口西岸的企业曾告诉深圳卫视&壹深圳客户端记者：“珠江西岸的企业对深圳企业的研发能力认可度很高，目前公司的核心产品中，'含深量’大概有30%左右，未来希望提升到60%。”
与此同时，深圳企业开拓粤西市场的愿望也十分强烈，希望发挥深圳在科技创新和产品研发方面的优势，为“中山制造”带来更多“含深量”。
在深圳大学中国经济特区研究中心副主任袁易明看来，珠江口东西两岸创新能力与传统优势制造业这两个元素的结合，将会创造出珠江两岸城市群制造业发展的新模式。
未来，在交通网络物理闭合的基础上，一系列人流、物流、资金流、信息流的也完成了无形的“闭合”，深圳都市圈、广州都市圈、珠江口西岸都市圈，三大都市圈直接“牵手”，为推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置，为珠江两岸城市群分工协作、汇聚合力带来新机遇。
从经济效益上看，深中通道所串联的深圳、广州、珠江口西岸三个都市圈，占广东省五大都市圈GDP总量90%。通过都市圈的联动发展，牵引具备后发优势的中山、江门等城市，深中通道的经济效益将逐步深入渗透大湾区各个城市。
从协同合作上看，深中通道连接深圳前海、广州南沙、珠海横琴三大自贸区，以及正在加快建设的东莞滨海湾新区、中山翠亨新区，由此带来的产业“超级流量”，势能之大，将助推整个“黄金内湾”产业格局的跃升，共同形成未来大湾区最大的“动力源”。
“关键一横”
助推深圳实现能级跃升
作为深中通道最直接受益的两座城市之一，还是因为深中通道这“关键一横”，深圳将迎来前所未有的机遇，实现城市能级跃升。
在广东省社会责任研究会会长、正高级经济师黎友焕看来，深圳最大的特征是创新性。借由深中通道，深圳得以跨越珠江口，把产业链布局加快向外辐射。
譬如，深圳可以将自身影响力直接投射到珠江西岸，在对大湾区发展发挥更强烈的辐射带动作用的同时，进一步利用珠江西岸的人力、土地、制造业基础等优势资源，为自身发展挖掘到新的空间，进一步聚焦发展高端制造业和现代服务业，发展生物医药、低空经济、智能网联、装备制造业。
这对深圳而言，可以视为间接“扩容”。
为此，深中两地一体化发展早有部署。
2022年10月，深圳与中山就六大领域合作签署协议。去年6月，深圳、中山两市首次面向全球联合招商，同时珠三角首个跨越珠江口的合作区——深中经济合作区正式亮相，合作区构建“深圳总部+中山制造”、“深圳创新+中山转化”、“深圳链主+中山配套”三重格局，形成“双向飞地”，打开跨越珠江口的高端产业协链。
就在不久前，深圳、中山两地还实现了公积金互认互通，一体化融合发展进入新阶段。
借助深中通道，实现能级跃升的深圳将会形成巨大的发展势能，使得资源要素虹吸效应更强，科技、产业、人才的集聚更快，高质量发展的动能更强劲。
深中通道也将影响大湾区经济版图，包括深圳在内的核心城市的影响力将向珠江西岸和粤西延伸，推动珠西发展跃上新台阶，辐射带动粤东粤西协调发展，大湾区各城市之间经济要素的流动将更加顺畅，并为各自发展带来更多机遇。
深中通道，是桥，亦是路。路通、财聚、人兴，跨越珠江的“泼天富贵”在路上了。
来源：深圳卫视深视新闻
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