我的房车是依维柯A37改装的,虽然3.0T的柴油发动机动力强劲,但因为是房车,出行的时候车重已经超过了三吨半,所以感觉起步加速比较肉,得深踩油门发动机转速才能上去。这次去海南过冬路过东莞,来到了以前玩越野的朋友川仔家,他已经为很多带涡轮增压的越野车改装了涡轮进气管,知道我的依维柯房车也是涡轮增压的,就主动提出专门为我的车设计一款涡轮进气管,昨天经过一番测量计算和精密数控车床加工,现造的涡轮增压器进气管新鲜出炉了:
切削毛坯件
数控车床编程
逐渐成形
大概的样子
个别小零件手工打造
最重要的部位
组合才有优势
我的车
试着安装下
再试
安在这两个地方
这是一半
连上另一半
完活了
晚上二十一点半,把拆下来的各个部件安装回去,盖上发动机舱盖,一次打火成功,然后上路试验,感觉有点不太适应了,油门按以往的起步习惯一踩,发动机转速嗡的一下就上到了快三千,吓得我档都不会挂了(此处有点悬,哈哈),试车回来二十二点了,睡觉,一夜无话。今天告别了董事长兼总工兼安装工的川仔,离开东莞上高速来到深圳,一路上轻松极了,每次起步轻轻一点油门,车子就唰唰的往前窜,如此笨重的房车和别的小车站在同一起跑线上,不会输给别人。
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