刚刚，中汽协预估数据发布：
8月汽车行业销量预估完成218万辆，环比增长3.2%，同比增长11.3%；细分车型来看，乘用车同比增长4.4%，商用车同比增长37.5%。
另有消息称：受益于基建投资需求的推动，8月重卡销量同比增长75%，挖掘机销量同比增长50%左右。
从数据来看，汽车行业延续复苏态势，商用车继续领跑！
我们再来回顾一下历史数据：
中国汽车工业协会数据显示，2020年7月汽车总销量211.18万辆，同比增长16.37%，较6月份增幅提升4.75个百分点；1-7月，汽车累计总销量1236.5万辆，累计同比下降12.7%，较1-6月份累计同比收窄4.2个百分点。
其中，7月乘用车销量166.47万辆，同比增长8.51%，较6月份增幅提升6.66个百分点；1-7月，乘用车累计销量953.3万辆，累计同比下降18.4%，较1-6月份累计同比收窄4.02个百分点。7月商用车销量44.71万辆，同比增长59.36%，较6月份增幅下降3.78个百分点；1-7月，商用车累计销量283.18万辆，累计同比增长14.31%，较1-6月份累计同比提升5.75个百分点。商用车当中，货车销量延续高增长，客车销量仍然低迷。
分厂商看，7月主要厂商延续6月份的复苏态势，销量均取得正增长；中国重汽增速继续领跑，刷新历史记录！这就是中国重汽走出牛股行情的底层逻辑！
新能源汽车方面，2020年7月新能源汽车总销量97854辆，同比增长22.65%，较6月份同比大幅提升；1-7月，新能源汽车累计总销量485969辆，累计同比下降30.45%，较1-6月份累计同比收窄5.87个百分点。
其中，7月新能源乘用车销量88683辆，同比增长33%，较6月份同比大幅提升6.66个百分；1-7月，新能源乘用车累计销量436367辆，累计同比下降30.88%，较1-6月份累计同比收窄6.52个百分点。
受制于商用车客车拖累，7月新能源商用车销量9171辆，同比下降30.03%，较6月份降幅加大；新能源商用车当中，货车销量爆发式增长，同比增长317.37%。
从装机量来看，2020年7月，我国动力电池装车量4.99GWh，同比增长6.17%，较6月份同比大幅提升。1-7月，我国动力电池装车量累计22.48GWh，同比累计下降35.23%，较1-6月份累计同比收窄6.49个百分点。
△△△投资机会解读△△△
目前汽车行业处于销量、业绩、估值底部的多重状态。随着国内外疫情基本控制之后，国内外经济修复， 汽车行业历史最差时机或许已过，经济复苏先行者的重卡，伴随其销量业绩高速增长，已经率先走出趋势性行情。然而，乘用车为典型的可选消费品，乘用车产业链优质标的的估值和盈利将双提升，迎来戴维斯双击。
☆☆☆汽车销售数据历史复盘☆☆☆
01
汽车销售数据跟踪
02
主要厂商汽车销售数据跟踪
03
新能源汽车销售数据跟踪
04
动力电池装机量数据跟踪
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