预计今年底,合肥地铁1号线23座车站主体结构能完成90%,全线轨道铺设完成10%约2公里。8月22日,合肥公共资源交易中心发布消息称,正在对1号线一、二期工程正线轨道铺设以及监理项目进行招标,预计今年11月启动铺轨。
根据招标公告,合肥地铁1号线一、二期工程从合肥站至徽州大道站,线路长约24.54km,全部为地下线,一期工程共设车站23座。一期工程新建一座车辆段(滨湖车辆段)和一座停车场(大连路停车场)。全线设换乘车站6座,分别是合肥站站、大东门站、太湖路站、高铁站、紫云路站及徽州大道站。
1号线线采用国产标准B型车,6辆编组,架空接触网供电,最高设计速度为80km/h。本次招标范围为:1号线一、二期工程正线K4+346.324~K28+889.032、辅助线、大连路停车场及出入场线、滨湖车辆段出入段线及U型槽部分的车辆走行轨道系统轨道铺设。
以上轨道铺设工程划分为2个施工标段,其中轨道铺设Ⅰ标为合肥站~大连路站(不含大连路站,包含该区段正线及配线;轨道铺设Ⅱ标为大连路站(含大连路站)至滨湖车辆段出入段线,包含该区段正线、配线、大连路停车场出入场线、滨湖车辆段出入线段及U型槽部分的车辆走行轨道系统)、大连路停车场出入场线土建工程。
铺轨工期暂定为2014年11月1日至2015年10月30日,另根据建设进度,预计今年底全长约24.6km的1号线隧道能打通80%左右,轨道可铺设10%,明年春季合肥站至徽州大道站地下隧道可实现全线洞通,2016年底通车试运营。(吴婷婷)
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