根据国务院2012年公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》提出的目标，到2020年，企业当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5L/100Km以下。
一款车的油耗绝对是消费者关心的点，众多车企也纷纷在节油上面卯足了干劲，各显神通。下面就跟Auto Man 一起看看全球五大省油技术，哪款更是你的菜呢？
丰田混合动力技术
丰田的油电混合技术有着节省燃油、降低排放、增加动力、静音效果明显的优势，在车辆起步和怠速阶段，完全靠电机驱动，可以做到零排放零油耗的状态，而当车辆的电池电量不足时，内燃机则会带动发电机给电池充电，减速时也可以做到给电池充电，所以，即便在拥堵的情况下，车辆还是可以做到百公里3-4个的油耗。
马自达创驰蓝天技术
针对马自达旗下车辆的发动机、变速箱、底盘和车身等主要元件进行优化，优化之后的发动机具有超高的压缩比，大幅度提升燃烧效率、降低油耗和增加扭力，变速箱变得更加平顺、驱动感更加直接，底盘实现操作精准和乘坐舒适度两个特点，车身结构方面也提高了刚性和降低了重量，安全性也有了进一步的保障。
本田地球梦科技
本田为了兼顾驾驶性能和燃油经济性所开发的一项动力总成技术，其中包括自然吸气和涡轮增压发动机、CVT 变速箱，以及混合动力总成。发动机方面，除了延续了本田早有的可变气门正时和可变气门升程技术，还加入了缸内直喷技术，CVT 的变速箱则是通过宽齿轮比，进一步降低摩擦，提高传动效率，这两者的结合，实现了动力响应快、又节约燃油的目的。
大众黄金动力组合
大众的1.4T 加7速双离合的动力组合，涡轮增压发动机的功率和扭矩，配合上双离合变速箱的动力转换水平，不管是动力还是油耗都在家用车里拔得头筹，现在的1.2T 加7速双离合的组合，在保证动力的同时，也更进一步降低了油耗。
福特Ecoboost发动机
这台发动机具有燃油缸内直喷、先进的涡轮增压器和双独立可变气门正时系统三大技术，这些技术的整合，降低了发动机的燃油消耗和二氧化碳的排放，提高了低转速下的发动机扭矩，同时小排量的涡轮增压发动机体积更小、重量更轻，也对油耗的降低有所帮助。
转自：30秒懂车官网
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