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​（1）缓解位—一次缓解位、阶段缓解位(图3-32A）

列车管2增加一定压力时，大膜板糊椭上侧的空气压力也随着增高并推动大膜板精精向

下移动。同时，作用在小膜板赞鞘上侧的作用风缸压力及缓解弹簧的伸张力，促使小膜板精

精带动空心阀杆一起下移，使空心阀杆脱离供气阀，开启排气口，于是作用风缸的压力空气

一常用限压阀一紧急限压阀→主阀空心阀杆的阀口一主阀排风口→大气。用作用风缸的空气

压力（排除一部分后的剩余压力)乘以小膜板椭的作用面积所得向下之力，加上列车管的

空气压方（经增压以后的压力)乘以大膜板麟鞘的作用面积所得向下之力，再加上作用在小

旗板糖带上的缓解弹簧的作用力。当以上三个向下之力的和略微小于工作风缸的空气压力乘

以大膜板鞘瘤的作用面积所得向上之力时，大膜板麟鞘向上移动，并通过顶杆推动小膜板糊