海影号 周身涂满黑色 船底有个大洞 隐形战斗机、 隐形轰炸机、隐形高空侦察机等各种隐形武器装备是美国发动 现代战争的“宠儿”。早在上世纪80年代,美军就制造出了“海影”隐形战舰,供试验使用。据美国《防务周刊》报道,在经过20多年的风雨之后,“海影”1号战舰即将在今年年底退役。 昼伏夜出:“海影”秘密试验搞了20年 “海影”战舰早在 里根政府时期就开始建造,由 洛克希德·马丁公司负责研发,目的是为了研制出一种使用新动力能源、具备隐形效果的海上作战平台,以期在与 前苏联的大规模海上对抗中占据优势。该项目进行得极为隐秘,虽然在1983年被媒体曝光,但随后杳无音讯。直到1993年,“海影”才脱颖而出,并频繁出入 加州南部的外海,从而引起世人瞩目。据悉,在此之前,所有与“海影”相关的试验都在晚上进行,而到了白天,“海影”则返回到为其特别建造的HMB-1 驳船中,让外界无法猜透其中的奥妙。 2001年 布什上任之后,为防止“潜在竞争者”的出现,“海影”战舰的试验次数更加频繁,而且发展出了“海影”2号。据美国媒体报道,“海影”2号是根据“海影”1号测试结果研制的。两艘“海影”的测试数据将作为研制未来战舰的基础。 目前“海影”1号将在今年年底退役,届时,美海军准备将“海影”及驳船提供给一个合适的组织作为纪念馆使用。 海影号隐身试验舰2黑色楔型怪物:探索奇特的新型动力 从目前透露出的相关信息看,“海影”战舰至少具备两个特点:一是隐形效果,二是新动力。 从隐形角度来讲,“海影”被设计成楔形,周身涂满了黑色的吸波材料,可有效吸收雷达所发出的探测波。此外,船体下部布设水下声波吸收物和主动声波抵消器,可以有效地抵消声音,达到消音的效果。这样,“海影”难以被探测技术发现,从而达到隐形。 从新动力来看,传统舰船在速度上困难重重。当航速达到30节时,如果增加10%的速度,在动力上就要增强50%。这对使用燃料的船来说太不容易了。 为了突破传统舰船速度的限制,人们探索研制出了 气垫型、水翼型等新型船,虽然可获较高速度,却受多种因素制约,不可能朝大型化方向发展。 “海影”试验的是一条新的动力之路。它不用传统动力,而是靠 超导体电磁推进。它是 双体船,船体下部中间有一个形状奇特的大洞。大洞的存在是为增加喷气口径,将海水往后推。“海影”的推进原理是:利用船内的超导体产生磁场,这个磁场和电池的电场因垂直作用产生力,不断把海水从中间的大洞往后推,船因此前进。“海影”前进时会产生一种叫“沉流”的水流,不会产生噪音。 舆论指出,美海军已经把从“海影”战舰的试验中获得的数据和设计资料,用于其他舰艇设计和改进方面,例如美军“ 宙斯盾”导弹驱逐舰的升级,就部分以此为依据进行。如果“海影”试验计划获得成功,美国不单是一场军舰新技术革命的先行者,而且有把握继续拥有21世纪的制海权。
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