青岛新机场建成后 三维内景演示，超震撼！

图：指廊候机区，距离最远登机口约300米。候机的时光也不会无聊，你尽可以在落日余晖下，巨大的落地玻璃窗前，看银白色的飞机起起落落，来来回回。

在胶州建设的新的国际机场，计划在2019年建成。青岛新机场自开工以来就牵动着所有青岛人的心。据了解，日前，青岛新机场航站楼主体结构施工进展顺利，A指廊率先完成地下主体结构施工，预计航站楼大厅部分(除高地铁影响区外)主体结构将于10月初冲出正负零，海星雏形将日趋显现。

∆青岛新机场建成后!三维内景演示，超震撼!

青岛新机场建设如火如荼，施工现场一派繁忙景象。

青岛新机场航拍全景

青岛新机场航站楼是国内首次采用了集中式单体五指廊造型，以一期海星状，总体“齐”字状为布局，既体现了地域特色，又传承了历史底蕴。目前，青岛新机场航站楼A指廊地下室管廊现已浇筑完成全部封顶，管廊外部防水基本施工完毕，指廊回填进入收尾阶段，预计10月下旬A指廊主体结构全部封顶。

航站楼大厅：地下结构施工已接近尾声，现正进行地下结构外墙防水及回填施工作业，预计10月初全部回填完成;

信息中心大楼：于今年6月份完成非地下室部分桩基础及地梁施工，7月份地下室部分施工也已完成，目前正在进行三层主体施工，计划今年年底完成土建的主体施工工作;

飞行区工程：包括场道工程和下穿通道工程施工。其中场道工程主要进行种植土剥离、原地面处理振动碾压、冲击碾压、强夯、沟塘处理及土方回填等工序;

下穿通道(除3、7号下穿通道)主要进行边坡支护、桩基、垫层、混凝土底板施工等;

GTC工程：采取跳仓法进行地面主体结构施工，预计今年年底综合交通中心及停车楼工程有望完成主体结构封顶。

图：指廊示意图

图：青岛新机场综合交通换乘中心项目冲出地面

图：A指廊

图：青岛新机场GTC近景

图：航站楼出发大厅，乘客可在此进行自助值机、行李托运，巨大的海星造型十分亮眼。乘客由此可直接进入3层安检区。

图：青岛新机场内景

图：在青岛胶州即将崛起的不仅仅是一座机场，而将是一座航空城。青岛新机场内商业面积约3.5万㎡，距离最远登机口仅300米。商业类型涵盖多个消费层面及领域，在国际商业区还将设置国际品牌免税店。

图：地铁、高铁、机场大巴、私家车，你可以通过任何交通方式进入青岛新机场。方便快捷的交通换乘中心让飞机、高铁、地铁之间实现零换乘，市区的乘客大可以放宽心。

图：集中商业区不仅可以成为青岛国际车展的一站，还是一个向各国各地旅客集中展示青岛啤酒节狂欢文化的舞台。

图：2045年规划造型。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次;远期(2045年)将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。

图：2025年规划图。新机场主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米;远期再建设2条近距跑道，航站楼面积60万平方米。