图:指廊候机区,距离最远登机口约300米。候机的时光也不会无聊,你尽可以在落日余晖下,巨大的落地玻璃窗前,看银白色的飞机起起落落,来来回回。
在胶州建设的新的国际机场,计划在2019年建成。青岛新机场自开工以来就牵动着所有青岛人的心。据了解,日前,青岛新机场航站楼主体结构施工进展顺利,A指廊率先完成地下主体结构施工,预计航站楼大厅部分(除高地铁影响区外)主体结构将于10月初冲出正负零,海星雏形将日趋显现。
∆青岛新机场建成后!三维内景演示,超震撼!
青岛新机场建设如火如荼,施工现场一派繁忙景象。
青岛新机场航拍全景
青岛新机场航站楼是国内首次采用了集中式单体五指廊造型,以一期海星状,总体“齐”字状为布局,既体现了地域特色,又传承了历史底蕴。目前,青岛新机场航站楼A指廊地下室管廊现已浇筑完成全部封顶,管廊外部防水基本施工完毕,指廊回填进入收尾阶段,预计10月下旬A指廊主体结构全部封顶。
航站楼大厅:地下结构施工已接近尾声,现正进行地下结构外墙防水及回填施工作业,预计10月初全部回填完成;
信息中心大楼:于今年6月份完成非地下室部分桩基础及地梁施工,7月份地下室部分施工也已完成,目前正在进行三层主体施工,计划今年年底完成土建的主体施工工作;
飞行区工程:包括场道工程和下穿通道工程施工。其中场道工程主要进行种植土剥离、原地面处理振动碾压、冲击碾压、强夯、沟塘处理及土方回填等工序;
下穿通道(除3、7号下穿通道)主要进行边坡支护、桩基、垫层、混凝土底板施工等;
GTC工程:采取跳仓法进行地面主体结构施工,预计今年年底综合交通中心及停车楼工程有望完成主体结构封顶。
图:指廊示意图
图:青岛新机场综合交通换乘中心项目冲出地面
图:A指廊
图:青岛新机场GTC近景
图:航站楼出发大厅,乘客可在此进行自助值机、行李托运,巨大的海星造型十分亮眼。乘客由此可直接进入3层安检区。
图:青岛新机场内景
图:在青岛胶州即将崛起的不仅仅是一座机场,而将是一座航空城。青岛新机场内商业面积约3.5万㎡,距离最远登机口仅300米。商业类型涵盖多个消费层面及领域,在国际商业区还将设置国际品牌免税店。
图:地铁、高铁、机场大巴、私家车,你可以通过任何交通方式进入青岛新机场。方便快捷的交通换乘中心让飞机、高铁、地铁之间实现零换乘,市区的乘客大可以放宽心。
图:集中商业区不仅可以成为青岛国际车展的一站,还是一个向各国各地旅客集中展示青岛啤酒节狂欢文化的舞台。
图:2045年规划造型。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位,预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次,高峰小时航班起降104架次;远期(2045年)将达到5500万人次,高峰小时航班起降136架次。
图:2025年规划图。新机场主跑道长3600米,次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道,跑道间距2200米,航站楼面积45万平方米;远期再建设2条近距跑道,航站楼面积60万平方米。
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