对于当前的中国汽车市场来说，目前表现并不太让人满意，因为进入到19年之后，中国的汽车销量出现了连续几个月的下滑，对此很多人感觉中国的汽车市场在逐渐的萎缩，与之前全球最大潜力的汽车市场的表达不符。当然在这样的时期，很多车企也害怕自己的车辆被曝光，因为在这样的汽车市场的萧条时期，很多消费者不着急买车，因此出现的汽车问题将会被放大。
就比如奔驰汽车来说，造车历史也是百年有余，而且进入到中国汽车市场也有几十年的时间，但是因为一次西安奔驰事件，奔驰汽车在中国的市场缩水超过了20%，这让很多媒体都感到比较的惊讶，没想到百年奔驰如此的不堪一击。而且在前不久有一份质量检测报告被公布，是中国的相关部门对进口车品牌进行的刹车片检测，其中就有21个汽车品牌的刹车片不达标，被央视进行了报道，而且引起了很多国人的愤怒，下面我们就来看一下这件事情。
首先这次针对刹车片检测的品牌是进口车的品牌，而且是国人非常喜欢的汽车品牌，并且针对刹车片的检测分成了4大部分，其中包括标志、剪切强度、抗拉强度以及摩擦系数等，对于标志的检测可能很多人不太理解，在这里小编有必要说明一下，因为一个刹车片的正品从出厂的时候是会有厂家的清晰标记的，这也会被人们称作为原厂配件。但是在检测的时候就有很多的我品牌的刹车片标志不合格，证明他们使用的或许不是正规厂家的刹车片。
而且在摩擦系数的检测中，有21个汽车品牌不合格，其中包括奔驰、宝马、奥迪等德系车，丰田、本田、日产、英菲尼迪等日系车，还有路虎、别克、凯迪拉克等其他国家的车辆，这几乎涵盖了所有中国畅销的外国汽车品牌，让很多人感到比较惊讶。而且在抗拉强度等方面宝马、奔驰和奥迪再次出现了不合格的情况，所以这次测试引起了很多网友的愤怒，对此也做出了自己的评价。
其中一位来自北京的网友表示：之前人们认为国产车不如合资车，合资车不如进口车，不过从现在这次检测来看，现在的进口车也出现了非常严重的质量问题，而且德系车最令人痛恨，因为德系车在其他国家加价18%，但是在中国却加价30%。另外在汽车质量方面，竟然也会如此的糊弄，在关键性的刹车件上也是偷工减料，这也太过黑心了，希望中国的质量检测部门能够将这样的情况进行治理，不要让这样的黑心车企在中国任意妄为。对于这位网友的表达小编也是比较赞同的，同时也看到了这些汽车的品质和背后的原因，因为中国人对于一些外国品牌的喜好要大于国产车，所以这便助长了他们的嚣张气焰，因此才敢这么做。所以我们也要更新我们的认知观念，进口车未必好于国产车。
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