倒霉的你乘坐飞机行李被丢失，更郁闷的是，得到的赔偿竟然还不够买你行李箱内的一件外套！有此遭遇的同学们都在问同样的问题：行李丢失，航空公司该怎么赔？赔多少？按什么标准赔？解读网下面告诉你：“蒙特利尔协议”让你获赔更多!
有一个你或许遇到过或许也是从来没有考虑过的问题，坐飞机托运行李丢了怎么办？或许这是一个小概率事件，但是真的遇上的时候该怎么维护自己的权益呢？
两年前的一份报告揭露出一个容易人们忽视的问题——行李托运。《2011年航空服务消费者调查报告》显示，有21.2%的被调查者有过行李丢失或损毁的经历，其中只有17.7%得到赔偿。获赔者中，43.6%对赔偿结果不满意。行李托运一旦出现问题，大多数旅客无法得到满意的解决方案。
根据我国的《民用航空法》行李丢失最多只能按照每公斤17计算单位（即特别提款权）进行赔偿。你一定会大呼：“太扯了，我行李箱里的宝贝比这贵多了。”是的，《民用航空法》在对乘客行李的保障方面确实不能提供令人满意的解决方案。而今天我们要告诉大家的是，其实还有另一个法案可以保障我们的权益。
在中国除了《民用航空法》以外还有一份叫做《蒙特利尔公约》的国际公约可以用于我们的航空维权。该国际公约在2005年正式在国内生效，对国内所有的航空企业都具有有效的国际法效力。
《蒙特利尔公约》第三章第十七条规定：“对于因托运行李毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成毁灭、遗失或者损坏的事件是在航空器上或者在托运行李处于承运人掌管之下的任何期间内发生的，承运人就应当承担责任。”这是责任归属。责任归属之外，则是数额确认——第二十二条明确赔偿数额：“在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客1,000特别提款权为限。”
根据国际货币基金组织在2011年至2015年对特别提款权限的定值，一个单位的特别提款权限的价值为0.6600美元。这意味着，在两个签署并承认《蒙特利尔公约》的国家间的行李损失事件，在未特别声明的情况下，最大的获赔额是6600美元，约相当于41000元人民币。
《蒙特利尔公约》在2005年就已经被中国政府所承，并且对国内的航空业生效。但知道并且了解的人并不多，根据有关机构的测算，中国2013年将会有近1亿人次出国旅游，保护自己的财产、权益是开心出游的基础，也希望本文能够在关键时刻为保障你的权益出一份力。
美国回来的你，行李弄丢，几经交涉，航空公司像挤牙膏似的，依照《中国民航法》的相关条款赔了你。尽管无法弥补你的损失，可你还是同意了。告诉你，错了！你有权利不同意！航空公司欺负你不知道有个《蒙特利尔协议》。
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