实战案例
图2-1是国机汽车(600335)2010年4月到8月的日K线走势图，从图中可以看到，国机汽车的股价经历一轮长时间的下跌走势，股价进入低位区域后，成交量始终保持着低迷状态，量能萎缩说明盘中根本没有资金进行建仓。 得不到资金的进场推动，股价连续收出阴线也就很正常了，如果股价短线形成快速且大幅的下跌走势，投资人的研判和操作就会变得非常轻松。 但是国机汽车的股价虽然形成下跌，可下跌的幅度却比较小，下跌的力度也非常温和，这使得投资人很难判断股价下跌的底部到底在哪里，按照一般的量价关系进行分析是达不到目的的，此时投资人就可以借助短线加速下跌形态来研判后期走势。
图中显示，在探明底部低点之前，股价一直是在下跌通道中运行，并且在出现新低点之前的几天内还出现加速下跌的现象。投资人可以从加速下跌的过程中发现一些问题，首先股价在加速下跌之前持续缩量阴跌，成交量始终处于萎缩状态，从这一点来看，至少说明盘中承接盘不足，要不然成交量会出现迅速放大，而且股价也会重新选择突破方向。 有一点可以肯定，那就是此时股价出现单边下跌，绝对不是主力在出货而是故意诱空，因为此时股价已经经历了长期并且是大幅的下跌过程，主力想要出货早在高位就会把筹码出掉了。如果此阶段的单边下跌只是为了后市拉升跌出空间的话，那么成交量一般不会在此阶段出现快速放量，那么股价快速拉升的现象，究竟是什么原因导致的呢?接着看股价之后的走势情况。
5月20日，股价突然出现快速下跌的走势，最关键的是，在快速下跌的过程中，成交量依旧没有放大迹象，按常理来说，股价由缓跌到出现快速下跌的过程中，肯定会引发恐慌性的抛盘，更何况之前股价是经过较大幅度的下跌，前期中高位套牢盘和低位进场抢反弹的短线资金在看见股价出现快速下跌时应该会停损离场，这样一来，成交量必将会出现放量，而不会出现目前这种缩量急跌态势。因此在看到这种情况时，投资人就应该想想:这里出现的快速下跌会不会是主力资金在建仓之后，刻意打压股价所导致呢?如果是这样的话，那股价在快速下跌之后，很快就会呈现站稳的现象。
从图中可以看到，在经过5月20日的快速下跌之后，股价在5月21日再次跳空低开，新低点量能急剧放大，图中分时盘出现大量买单，成交量出现迅速放大，而且股价也呈现快速拉升的现象。笔者认为，此时分时股价线快速上扬肯定不是盘中主力在出货，而是故意诱多。因为此时股价从缩量低点转换到放量低点，预示行情运行趋势即将反转。如果这时的快速拉升只是下跌途中的技术性反弹的话，那成交量一般不会出现这种迅速放量，且股价被迫快速拉升的现象。在出现放量新低阳线的当天，股价便收出一根新低止跌的大阳线。因此结合这些盘面现象，就可以断定之前出现的从缩量急跌到放量新低，只不过是主力在发动行情之前，打压股价的行为。所以要是投资人在今后的操作过程中遇到这种情况时，一定要仔细分析盘中流露出来的每一个细节，大胆假设，而不能只是孤立地看某种形态出现当天盘面上的迹象，否则就很难发现股价在这整个过程的内在变化，而这些变化往往是影响后市股价走势的重要因素。
联系客服
