7 月 10 日,2021 世界人工智能大会(WAIC)在上海落下帷幕。
自从 2011 年至今,随着大数据、云计算、互联网、物联网等信息技术的发展,人工智能已经逐渐应用于各个领域,它不仅给许多行业带来了巨大的经济效益,也为我们的生活带来了许多改变和便利。
从本届大会所揭示的人工智能技术发展方向来看,人工智能更聚焦实际场景,从自动驾驶、AI 服务再到 AI 智造,人工智能正在展现巨大的赋能潜力。
2021 被称为智能汽车元年,自动驾驶和高级辅助驾驶都得到各方加码。在 WAIC 现场,多家厂商推出的各种智能驾驶新品百花齐放,都表明 AI 在自动驾驶领域迎来井喷式发展。
华为在本届大会上展示了其研发的华为 ADS 高级自动驾驶全栈解决方法。作为业内唯一实现车位到车位一键导航能力的解决方案,华为提供了从家庭车位往返公司车位的车道级连续导航通勤能力。
中国最大 AI 独角兽商汤科技也在 2021 世界人工智能大会上秀了下自己的“造车”硬核实力,首次对外展示了 SenseAuto 自动驾驶 AR 小巴,基于商汤在自动驾驶、智能座舱、车路协同智能汽车解决方案,通过 AI 和 AR 技术的结合,使车辆可以在特定站点自动停留接驳乘客,并通过完全自主的导航和驾驶,沿固定线路将乘客点对点地安全送达目的地,适用于园区通勤摆渡、景区观光游览等多种接驳场景。
货车运输行业的自动驾驶是会场的热门应用之一。嬴彻科技展示了 2 款自动驾驶重卡的量产车型,其搭载嬴彻轩辕自动驾驶系统,支持更丰富的高阶自动驾驶;小马智行的小马智卡自动驾驶卡车已经开展了 200 多天的道路测试,并实现了商业运营。
自动驾驶技术的落地也不局限于道路上行驶的车辆。在本届大会上,阿里展示了物流无人车“小蛮驴”,集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术,用户只需手机下单,无人车就会按约定时间将包裹送达。
机构预计 2030 年自动驾驶汽车会占据整体出行里程 40%以上,完全自动驾驶新车渗透率 10%。据乘联席会数据显示,预计未来五年自动驾驶市场规模将持续保持增长态势,到 2024 年有望突破 1000 亿元。
在巨大的市场红利驱动下,自动驾驶头部企业在“AI 赛道”上展开竞技,显示出人工智能技术在出行中的多种可能性。
作为人工智能技术的的底层驱动,AI 芯片成为热门的创业领域,涌现了寒武纪、地平线、燧原科技等一批创业公司。同时,华为、阿里巴巴等大厂也纷纷入局 AI 芯片,国产 AI 芯迎突围最佳时机。
在本届世界人工智能大会上,多款中国芯片首发。
国内 AI 芯片初创企业燧原科技发布第二代人工智能训练产品 ——“邃思 2.0”芯片、基于邃思 2.0 的“云燧 T20”训练加速卡和“云燧 T21”训练 OAM 模组,全面升级的“驭算 TopsRider”软件平台以及全新的“云燧集群”。
燧原科技创始人、CEO 赵立东表示,“我们存在差距的,是在半导体芯片这块。人工智能芯片是跨人工智能和芯片两个领域,燧原是第一个看到机会的,我们直接做了人工智能训练(芯片)。最近有很多公司开始逐渐参与进来,但燧原在这个领域已经有先发的优势。”
除了燧原科技,天数智芯展示了国内第一款全自研、GPU 架构下的 7 纳米制程云端训练芯片 B1 及 GPGPU(通用计算 GPU)产品卡;登临科技展示了自主创新的 GPGPU 芯片,致力于解决通用性和高效率难题,在完整提供 CUDA/OpenCL 硬件加速能力的基础上,全面支持各类流行的人工智能网络框架和底层算子。
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