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福建这个小县城要腾飞了,即将迎来一条高速公路,还要迁建新机场

武夷山,福建省南平市下辖县级市,位于福建省西北部,东连浦城,南接建阳,西临光泽,北与江西省铅山县毗邻。全境东西宽70千米,南北长72.5千米。福建、江西两省交界处,属中亚热带地区,是福建省唯一以名山命名的新兴旅游城市。

武夷山市虽是一座新兴的旅游城市,但远在秦汉时期,即已见诸记载,文人、名士渐至,或吟咏,或卜居,或讲学。南唐时武夷山已跻身于中国的名山大川之列,又称之为道教的第十六洞天。不仅被称为“道南理窟”,而且被誉为“闽邦邹鲁”,是中国东南一座的文化名山。境内保存大量的古文化遗迹。武夷山水号为“三三”、“六六”之胜。“三三”九曲溪,全长9.5千米。

高速方面,武沙高速起点位于武夷新区建阳南部,途经建阳、顺昌,终点位于沙县梨树(高桥),与厦门至沙县高速公路连接,路段全长约105公里,采用双向四车道,设计时速100公里/小时,路基宽26米。全线设置了建阳复合枢纽互通、仁寿互通等10处互通口,其中顺昌境内6个互通口。总投资约112亿元。

武沙高速的贯通,使得三明全力打造的沙县开发区与南平举全市之力打造的武夷新区的联系更加紧密,有利于福建内陆经济的快速发展,打造“武三南”福建内陆金三角。

机场方面,武夷山机场现在是军民合用运输机场,紧邻武夷山市中心城区和景区,年设计吞吐量42万人次,为民航4C级机场,国家Ⅰ类航空口岸。南平市机场办表示,随着经济社会与民航以及现有机场发展的各种矛盾显现,机场迁建迫在眉睫。

据介绍,省政府已明确把武夷山新机场列为全省三大干线枢纽机场之一。新机场规划到2025年实现年旅客吞吐量250万人次,货邮吞吐量4350吨,飞行区等级为4D,以运行C类和D类飞机为主,航站楼近期建筑面积53000平方米,飞行区按一条跑道布置,跑道长度2800米,宽50米。迁建樵溪场址位于武夷山市兴田镇与建阳区麻沙镇交界处,距武夷山景区直线距离18公里、南林核心区直线距离23公里。项目投资约80亿元。

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