电子舱单，你都认识么？

配载舱单的识读

本期内容，我们将带领大家解读电子舱单和ACARS版本舱单的各项基本术语、代码以及舱单的关键信息进行逐一翻译和解读，对一些配载的新员工、相关岗位的员工（比如监装监卸）等，作为业务知识的科普及提升。

当然也不能忘记给与我们大力支持的签派、飞行机组和客舱乘务团队的各位同仁们，本期的内容，同样适用你们哦。

起飞

电子舱单

ACARS舱单

以上为电子舱单和ACARS舱单两种版本的所有信息和代码的识读。

对于签派、机组和配载人员，舱单的每一项信息都是必须掌握的内容。那么对于飞行机组和客舱乘务，哪些信息是关键信息，哪些信息应该是重点关注呢？

下面我们来划重点！！！

对于客舱乘务来说，重点信息包含旅客人数，机组、加机组人数，以及旅客分区人数的信息。还包括最后一分钟修正的信息和舱单底部的备注信息。

乘务一定要注意区分占座人数以及总人数的区别哦！

以上述电子舱单为例，下面是需要关注的信息:

对于飞行机组来说，重点信息包含航班号、飞机号、客舱布局、起飞油量、航段耗油、无油重量、无油重心、起飞重心、配平值、旅客分区信息、备注信息。

以上述电子舱单为例，下面是需要关注的信息:

最后，有两个提示：

1、舱单版本号是区分舱单更新的标志。版本号最大的舱单即是最新版本的舱单，尤其是在旅客或者货邮变动较大的时候，要及时确认你手中舱单的版本号哦。

2、舱单中的SOC是占座货物/行李的座位数，0/12和CAB 12是该占座货物/行李的重量，计入0舱。

降落

编/外/小/剧/场

痛苦的小编

        小编团队最近经历了各种工作（什么整改、提升啦、报告啦、方案啦、检查啦、数据啦，等等等等....）的磨砺，那叫一个神（tong)清(bu)气(yu)爽(sheng)，每天不是在上班，就是在加班，或者在值班。

     这一篇和上一篇，高标准的莉姐要求小编想一个抓眼球的标题，就看小编把自己的头发抓成了鸟窝，一脸便秘状的哀求：莉姐，加班加的我已经没有灵感了，饶了我吧。

o(╥﹏╥)o。莉姐还能说些什么，大家看内容吧，理解万岁！

OK，本期内容介绍完毕。

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撰稿：天津航空 武仲扬

审核：天津航空 李莉