2011年11月珠江水运经济运行情况简述

受国内经济减速和欧债危机影响，11月份珠江水路运输也在下滑，主要港口及集装箱吞吐量小幅下降，西江干线维持较好的通航水位，长洲枢纽船闸货运量仍保持较大增长。 一、客货运输环比双双下滑 11月，珠江水系预计完成货运量3242.63万吨，同比增长10.4%，环比下降3.5%；货物周转量预计完成77.9亿吨公里，同比增长15.19%，环比2.38%。本月西江干线仍保持较好的通航水位，大部分货运船舶都能满载。 11月份预计完成客运量51.65万人，同比增长2.62%，环比下降23.53%，旅客周转量完成1647万人公里，同比增长21.77%，环比下降30.12%。与上月黄金周旅客出游高峰相比，本月旅游客运有较大回落。 二、港口吞吐量和外贸集装箱小幅回落 当前欧债危机进一步加剧，美欧日经济减速，出口需求下滑，我国外贸进出口总量下降，珠江主要港口货物吞吐量和外贸集装箱小幅下降。预计11月份珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量1912.35万吨，同比增长9.36％，环比下降3.84%，其中完成集装箱吞吐量42.08万TEU，同比下降1.14％，环比下降3.17%。 三、主要货种运输环比下滑 受国内宏观调控和外国主要经济体经济下滑影响，我国经济发展速度继续放缓，珠江主要货种货运量与上月相比有小幅回落。预计11月份珠江内河主要货种运量完成： 水泥506万吨，同比增长11.58%，环比下降1.35%。 矿建材料857万吨，同比增长8.45％，环比下降4.92%。 煤炭440万吨，同比增长6.06%，环比下降5.64%。 四、西江航道保持较好通航水位，长洲船闸过闸货运量创历史同期新高 目前西江航道仍能保持较好的通航水位，大吨位货船大多数仍能满载。10月26日～11月25日，通过长洲枢纽船闸的船舶数为8129艘，同比下降13.65%（原因：船舶大型化，平均载重吨比去年同期增加125吨，过闸船舶总数在下降）环比增加10.22%；完成的过闸货运量为435万吨，同比增长12.52%，环比增长8.99%，过闸货运量创历史同期新高。 五、西江干线运价回升 11月份，西江干线运价回升，贵港至广州平均运价29元/吨，贵港至深圳运价35元/吨左右，与上月相比，运价分别上涨了16%和13%。