一提到宝马FEM/BDC防盗模块，很多人第一反应是难搞！确实如此，拆装与分解倒还简单些，预处理最令人头疼，注意的方方面面太多了，那如何才能快速掌握这一门手艺呢？
别急，小编最懂你们，不爱看长篇大论的文章，我直接将视频奉上，结合实际车辆，看完第一遍就能够掌握操作流程及原理，看完第二遍便可以接单赚钱。
做宝马，还得看长广神器！
此次操作车辆为2017款的MINI JCW，F56底盘，BDC防盗系统，搭载B48发动机，4缸2.0T。现在原车只剩下一把启动钥匙，特来增配一把备用钥匙，以防不时之需。
快要过年了，相信大家配钥匙的业务也会多了起来，小明同学最近十分有感触，接到同行8个不通讯的宝马FEM防盗模块，不是在救急，就是在救急的路上。
请看下面视频，小明同学教大家如何维修不通讯的宝马FEM防盗模块，让车辆起死回生。
故障现象
防盗系统不通讯，车辆无法启动。
继电器滴滴答答响，换再多的八脚芯片也没用。
故障原因
烙铁漏电、热风枪温度过高、电源不稳定等因素，都有可能损坏八脚芯片周围的电容电阻。
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