大家有没有注意到,搭载S6J芯片的仪表越来越多了,尤其是丰田/本田的新款车,近来还发现部分国产车也有涉猎。
大老王提前给大家打个预防针,搭载S6J芯片的仪表,有些还会外挂RH66的八脚,但是RH66并没有储存里程数据,很多人一上来就拆读八脚,这是不对的,也是徒劳的。
前天,大老王外出测车,刚好遇到一辆S6J仪表的车,特将操作步骤分享给大家,希望再一次遇到,大家能够处理得游刃有余。
【01】车辆详细信息
2019款丰田卡罗拉,紧凑型三厢车,4缸1.2T。
【02】当前行驶里程
原始里程数一定要记录,大老王建议拍照留档,此车已行驶50364km。
【03】拆卸仪表模块
取出这种车的仪表还是很费事的,空调出风口和中控也要松开。
【04】分解仪表模块
此款仪表模块的分解,主要是几颗螺丝和卡扣,表针也可以拔出,小心处理即可。
【05】里程储存芯片
RH66八脚并没有储存里程数据,控制仪表运行的是S6J芯片。
【06】软件界面导向
打开CG100专属软件,点击“仪表里程”,按照以下顺序选择:车系-品牌-车型-年款/芯片,进入操作界面。
【07】芯片焊点接线
读取数据需要焊接六根线,编号分别为1、3、4、6、7和12,请仔细对比软件接线图,不要焊错或虚焊。
【08】数据修复过程
接线确认无误后点击“开始”,按照软件提示来操作,读取数据-保存数据-输入里程数-修改数据,向导式流程,人性化设计,无需担心算法。
【09】仪表装车验证
数据修复成功,解除接线,将仪表装车,查看是否有误,必要时可以开车跑一跑,下图仪表显示正确的里程数,各项数据及表针工作正常,收工!
以上,就是新款S6J仪表的调校方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。
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