李志勤工具HON66二合一解析（视频）

  

 本田（HONDA）

本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

标识

 本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
     本田S500本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
     “H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。

李氏工具HON66二合一（侧铣四轨迹）

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Silca代号：HON66
Ic card代号：982
适用车型：本田、讴歌、理念、广汽传祺、阿库拉、比亚迪、长城。

钥匙特征：6-6 cuts，6齿深，头定位。

开启方向：当主驾驶室在左侧车门时，顺时针方向开启。当主驾驶室在右侧车门时，逆时针方向开启。

此锁需要开启两次。第一次会开启在45°的位置卡住。

此时因还有半片为阻力弹片，解除后锁芯才可全部转动至90°，锁才开启。

此锁在回位时，还会在45°卡住，仍需解除阻力弹片才能回位。

车锁简介：

该车门锁有7个半片一个整片，A组 2  3  4  半片。

A组1号在点火锁，只有1 2 3。B组 1 2 3 4半片，5号整片。

AB组6齿位没有片子，做钥匙时都做到1号。该车门锁有7个半片一个整片，A组 2  3 4  半片。

A组1号在点火锁，只有1 2 3。B组 1 2 3 4半片，5号整片。

AB组6齿位没有片子，做钥匙时都做到1号。

读齿：开启后正读

特殊技巧：

这款锁是外铣4轨迹，就是在钥匙边上4个面，同时都有工作点，它是分为6个齿位，6个齿深，但是它的6齿位全部都是1号齿深。

在A组的5号齿位上，主人钥匙全部是5号深度。在车门锁芯里没有A组的1号齿位，只有点火锁里面有，点火锁A组1号齿位只有1、2、3号齿深；B组的5号齿位，也只有3或5号齿深。

做钥匙的时候记住：

数控机输入齿号时，A组的5齿位都输入5，A、B组的6齿位都输入1，点火锁1齿位首先输入1，第二次、第三次，依次做到2和3。

剪钥匙的时候：A组的5齿位和A、B组的6齿位不用考虑，因为在剪片上都已做好了。

A组一面只有3齿位有弹片，另一面只有2、4齿位有弹片，1、3、5齿位没有。

B组一面是1、3、5齿位有弹片，2、4齿位没有。另一面是2、4齿位有弹片，1、3、5齿位没有。

开启方法：

首先测试A组一面的2、4齿位，然后测试A组另一面的3齿位，把不动点动，手不要很重，这个锁A组很容易推到位，不要点过。接着是测试B组的2和4齿位，然后是B组的1、3、5齿位，把不动的点动，动的就不要理它，注意控制手的力度。A、B组都点到位后，会转动45°，此时还要继续开A组，还是先测试A组3齿位，再测试A组2、4齿位。全部开启后，先读齿，把齿深号记录下来，然后回位，回位还是A组。

剪钥匙的时候：

剪片设计的时候已设计了1号齿深不用剪，4、5共用一条线，因为密度太密，刻线的时候有困难，观测起来也有困难，所以请注意：刻线钥匙上第一条线是3号齿深，第二条线是4、5号齿深，第三条线是6号齿深，如果是2，就剪1、3之间；如果是4就留4、5的一条线的一半；如果是5就把4、5的那条线剪过一点点，6就剪到底。