说到汽车方向锁故障维修的问题,最典型的两种车型是奔驰和奥迪,其中奔驰W204、W207和W212底盘车型的故障维修方案有讲解过,接下来我们会详细介绍奥迪J518方向锁的通病维修。
共同点都是使用8E芯片的四代防盗系统控制模块J518。
1.钥匙可以拧开,但仪表不能点亮,方向锁不能解锁,不能着车;
2.诊断出故障码,部分故障码清除后又可以正常着车。主要是方向锁J518内部故障引起,位置在方向盘柱下面,而且越来越偶发,越来越频繁。
如果到4S店维修,大概需要10000元左右,小编下面分享奥迪方向锁J518的维修方法,降低成本。
1.CPU芯片
与奔驰W220和W215锁头的芯片性质一样,由于本身材质问题,使用时间长了会损坏,导致无法正常工作,更换全新芯片即可。9S12DG128 - 3L40K、4L40K、1L59W9S12DG256 - 0L01Y
使用CGPRO读出原始数据,EEPROM和FLASH,如果读不出请将芯片加热或者加焊,如果还是读不出证明此芯片已损毁,无法通讯,只能更换全新方向锁J518或者二手拆车件了,做在线编程才可以。
假设芯片可以通讯,我们读出原始的EEPROM和FLASH数据并备份,换上全新芯片,再将原始一套数据写入其中,装车即可启动,无需做在线。
2.继电器
经常修车的客户都知道,继电器频繁工作,使用时间长了,内部触点氧化会导致接触不良,时行时不行,很是恼火,更换即可。
3.微动开关
和继电器故障点差不多,长时间使用导致触点老化,开关不能正常闭合,更换即可。
4.电机马达
长时间使用,马达电刷磨损严重,导致电机无法正常运转,更换即可。
5.更换模拟器
如果确实找不到问题点,可以考虑更换模拟器,备份原始芯片的EEPROM和FLASH数据,再写入模拟器,装车即可,无需做在线。
更换模拟器的前提是原车模块的芯片是可以通讯的,如果读不出数据,那只能换全新配件或者二手拆车件,做在线匹配了。
模拟器是根据原车模块改良的,提升使用性能和工作时间,降低故障风险,是个不错的维修选择,无厂家介绍,请大家自行选择。以上,就是奥迪方向锁J518通病维修的操作方法和注意事项,大家遇到此类车型时,可以根据以上的方法进行处理。
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