说到汽车方向锁故障维修的问题，最典型的两种车型是奔驰和奥迪，其中奔驰W204、W207和W212底盘车型的故障维修方案有讲解过，接下来我们会详细介绍奥迪J518方向锁的通病维修。
共同点都是使用8E芯片的四代防盗系统控制模块J518。
1.钥匙可以拧开，但仪表不能点亮，方向锁不能解锁，不能着车；
2.诊断出故障码，部分故障码清除后又可以正常着车。主要是方向锁J518内部故障引起，位置在方向盘柱下面，而且越来越偶发，越来越频繁。
如果到4S店维修，大概需要10000元左右，小编下面分享奥迪方向锁J518的维修方法，降低成本。
1.CPU芯片
与奔驰W220和W215锁头的芯片性质一样，由于本身材质问题，使用时间长了会损坏，导致无法正常工作，更换全新芯片即可。9S12DG128 - 3L40K、4L40K、1L59W9S12DG256 - 0L01Y
使用CGPRO读出原始数据，EEPROM和FLASH，如果读不出请将芯片加热或者加焊，如果还是读不出证明此芯片已损毁，无法通讯，只能更换全新方向锁J518或者二手拆车件了，做在线编程才可以。
假设芯片可以通讯，我们读出原始的EEPROM和FLASH数据并备份，换上全新芯片，再将原始一套数据写入其中，装车即可启动，无需做在线。
2.继电器
经常修车的客户都知道，继电器频繁工作，使用时间长了，内部触点氧化会导致接触不良，时行时不行，很是恼火，更换即可。
3.微动开关
和继电器故障点差不多，长时间使用导致触点老化，开关不能正常闭合，更换即可。
4.电机马达
长时间使用，马达电刷磨损严重，导致电机无法正常运转，更换即可。
5.更换模拟器
如果确实找不到问题点，可以考虑更换模拟器，备份原始芯片的EEPROM和FLASH数据，再写入模拟器，装车即可，无需做在线。
更换模拟器的前提是原车模块的芯片是可以通讯的，如果读不出数据，那只能换全新配件或者二手拆车件，做在线匹配了。
模拟器是根据原车模块改良的，提升使用性能和工作时间，降低故障风险，是个不错的维修选择，无厂家介绍，请大家自行选择。以上，就是奥迪方向锁J518通病维修的操作方法和注意事项，大家遇到此类车型时，可以根据以上的方法进行处理。
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