配一条奔驰的汽车钥匙要1000，修一个气囊电脑只需要200，模块不同，风险不同，价格也就不一样。配钥匙死车了，我们找厂家解决，找同行解决，找4S店解决，这都需要花费我们大量的时间，甚至金钱，虽然新钥匙不贵，但我们更要想到是前期的设备投入和后期的风险承担。打个比方，宝马里程修复市场价在500左右，别人给你报200，看起来便宜，你敢做吗？防盗数据丢失了，谁负责？
在这里，小编我还想多说一句，之前的文章留言，大量客户说里程修复的价格越来越低了，200，150，100，80，50，30，集中在50这个价格区域的最多。一方面是设备越来越多，越来越智能，支持的车型越来越全面，操作起来也越来越简单；另一方面是如你们所说的，同行打价格战，你不降低价格，就没有客源，所以，打败自己的往往是同行。站的角度不同，我们对待事情的看法也就不一样，但我希望大家多问问自己，我能做什么，我该怎么做，而不是一味地抱怨和无动于衷！
可能，我今天喝了酒，说的醉话，有不对的地方，请大家包涵和指正，接下来就开始我们的教学吧。2018款东风标致308，紧凑型三厢车，4缸1.6L。
手机拍照或者笔记本写，不管采取什么方式，原始里程必须要留存，为后面的数据修改做参考，此款车已经行驶了72010KM。
车辆熄火等待5分钟，必要时断开电瓶负极，拆卸出仪表模块，查看外观及表号，仪表芯片为93C86。
BSI模块在正驾驶室，左脚上方，打开挡板就可以看到，双层板结构，分解需小心，芯片为95128。
打开CG100专属软件，点击“仪表里程”，按照以下顺序选择：车系-品牌-车型-年款/芯片，进入操作界面。
由于仪表和BSI都是八脚芯片，只需用到ATMEGA适配器，配合主机操作。
当我们取下储存芯片后，夹入适配器，点击“开始”，就按照软件提示来操作了，读取数据-保存数据-输入里程数-修改数据，向导式流程，人性化设计，无需担心算法。仪表数据修改完成，接下来就是修改BSI数据了，也是自动操作，根据软件提示来就可以。
仪表和BSI都修改完成，各自焊回芯片，建议先装BSI再装仪表，查看是否有误，我们再开车跑一跑，下图仪表显示正确的里程数，各项数据及表针工作正常，收工！(如果调完没变化，请多次点亮仪表)
以上，就是标致308里程修复的操作方法和注意事项，大家遇到此类车型或者故障时，可以根据以上的方法进行处理。
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