回乡的路更顺畅
明年所有村庄通客车
以后，回乡的路会更顺畅，到2019年，河南所有建制村都将实现通客车，记者从河南省道路运输管理局召开的全省道路运输工作会议上了解到，今年年底前，全省再增加460个通客车的行政村，行政村通客车率达到98.1%，目标是到2019年，实现所有建制村通客车。
在道路运输会议上，我省公布了一系列道路运输成果。刚刚过去的2017年，新县、沈丘、新蔡、舞阳4个贫困县的行政村全部通客车，我省规定的1700个贫困村通客车任务实际完成2398个。联网售票客运站总数达156个，覆盖全省所有二级以上客运站。
根据安排，到今年底，全省新增460个通客车行政村，行政村通客车率达到98.1%，到2019年，实现所有建制村通客车。到2020年，我省农村客运发展水平全面提升，经济、舒适、安全、快捷的农村客运体系基本建成。加快推进城乡交通运输一体化，有效推进城际、城市、城乡、农村客运四级网络有序对接，实现全省80%以上县级城市一体化发展水平达到5A级。
同时，我省还将推进“客运+旅游”客运模式发展，打造“站运游一体化”服务品牌，试点推进定制客运服务，细分客户群体，积极发展高端商务、公务出行、校园专线等“门到门”的差异化客运服务。通过发挥联网联控系统作用，全面推进汽车维修电子健康档案建设，确保到2018年底，全省一类维修企业汽车电子健康档案覆盖率达80%以上，二类维修企业达70%以上，到明年6月底全部使用新版IC卡道路运输证件。
改革
农村宅基地将更值钱
农村宅基地改革试点县扩大
2017年11月20日召开的中央全面深化改革领导小组会议提出，要“拓展宅基地制度改革试点范围”。对农民朋友来说最直接的好处，就是试点地区宅基地有偿退出、宅基地使用权证抵押贷款。
退不退出宅基地由村民自愿选择
退出宅基地和房屋价格由国家制定，每个地方都不一样，退不退出宅基地属于村民自愿选择。同时，对于那些全家都把户口从农村迁到城市的人来说，宅基地还是属于他家的，使用权不变，他依旧可以在宅基地上重建或修建房屋。
宅基地确权步伐将进一步加快
土地确权的目的在于，明确宅基地的所有权和使用权，达到三权分置。此外，宅基地确权之后还会为村民们颁发相应的土地确权书，让村民享受到应有的权利。对于农村的宅基地，符合条件的发放农村宅基地使用权证，并发放房屋产权证，以后农民的房子也有证了，虽然有证，却只能在村集体以内买卖，不能卖给其他人，卖给其他人的无效。而且买了自己的宅基地，村集体就不能再分给新的宅基地了。
一户一宅政策将更严格
目前许多宅基地制度改革试点的主要措施是在确保“一户一宅”上，鼓励“一户多宅”的农民腾退多占的宅基地。一方面，这能解决许多“农二代”“农三代”没有宅基地可以申请的情况，另一方面，将许多无用的附属房、简易卫生间等拆除，能改善乡村环境。就当前的形势来看，大多数农村地区之前所预留的机动土地面积已经很少了，再加上随着国家对土地的严格监管控制，自2017年起，若是有农民再想要向村集体申请宅基地，同时还要能获得审批，变得越来越难。
农村宅基地有可能入市
宅基地或将于城市土地同等入市，这些年来，由于为了将农村的城镇化建设更加快速的推进起来，大批的农村土地被依法征收，这当中还有不少是大片面积的宅基地。现在农村的宅基地也面临着拆迁的问题，虽然宅基地被依法征收了，可是农民获得的补偿金额仍然是比较少的，这样会损害农民利益。因此，国家想要解决这一的问题，我国农村的集体经营性建设其中一部分就是宅基地性质用地将很可能入市，以后农村土地拆迁补偿与城市同价是一个大的趋势。
素材：大河客户端 来源：大河报漯河
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