-电池性能、寿命、安全性-
01 从3个维度去理解动力电池测试
第一个维度：电池企业
1、 BOL（Beginning of Life）测试，包括：
1) 容量测试：输出为温度与容量关系表
2) 混合脉冲功率性能测试（HPPC）：
可测得电池的功率性能、开路电压、直流内阻等重要特性
1) 倍率性能测试
2) 自放电测试
2、Cycle 测试：获取寿命影响因子
捕捉电池特性变化：参考性能测试RPT（Reference Performance Test）：快速获取容量和内阻。
2.1、常温静态容量测试SCT
2.2、某SOC下的HPPC
BOL比作全方位深度体检、则RPT相当于常规体检。
3、EOL（End of Life）测试
Cycle测试中出现容量衰减至BOL的80%以上或内阻增加50%以上时，认为电池进入EOL状态，此刻可参考BOL测试进行确认。
· 第二个维度：整车企业
在应用中对电池能否满足全生命周期的性能需求进行评估测试。
测试流程上按DV、PV来讨论
内容上按下面几个方面：
1、 性能测试：极端工况进行评估，比如冷启动、热性能、能力效率测试、爬坡、快慢充电等。
2、 寿命评估：循环寿命和日历寿命
3、 可靠性测试：震动、热冲击、火烧、短路等。
· 第三个维度：认证机构
目前行业标准主要明确了对电池性能、电池寿命、安全性三个方面的评价标准：GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T 31486
02 除了针刺测试，还有哪些测试项目
1. 2020年3月比亚迪刀片电池以征服针刺测试
2. 除了针刺测试之外，动力电池还需要实现低功耗的电池寿命测试、道路工况模拟、HPPC（混合功率脉冲试验）、多通道电池包的独立、并联测试等
3. 测试项目&案例
03 相关测试与案例
（1）炉温测试 烤验动力电池高温安全屏障
炉温测试又称为加热测试，主要用来测试动力电池在高温条件下的安全性能。国标要求用持续加热的方式将动力电池加热至130°C，并保持温度30分钟，在此期间，动力电池不能发生起火、爆炸现象。
刀片电池使用磷酸铁锂材料，耐高温性能更加优异。炉温测试中，刀片电池在超过国家标准要求温度2倍多、达到300°高温情况下保持30分钟，期间没有出现起火或者爆炸等现象。当遇到停车场相邻车辆起火等状况，刀片电池超强的耐高温性能，能够让新能源汽车在高温环境下最大限度保证电池安全。
（2）过充测试 专防充电系统故障
过充是新能源汽车自燃事故的主要元凶之一。由于充电系统故障，电池在充满电的情况下继续充电从而导致过充，继而引发新能源汽车自燃的事件已发生多起。
动力电池防过充能力越强，整车自燃的几率就会越低。过充测试可以模拟电池过充的情况下，检测电池的防热失控能力。国标要求以1倍率电流恒流充电至终止电压的1.5倍时终止充电，并且观察一小时不得出现起火、爆炸现象。在过充测试中，比亚迪刀片电池以1倍率电流充电至终止电压的2.6倍时终止充电，并且在1小时观察期内没有出现起火、爆炸等现象。用更高的防过充标准降低由过充引发自燃的几率，刀片电池让新能源汽车的安全性能更上一层楼。
（3） 强制电芯热失控 整包依然坐怀不乱
热失控是引发动力电池自燃的导火索，为了检测刀片电池在热失控情况下的安全性能，比亚迪对刀片电池进行强制热失控测试，人为造成电池包内某个电池单体发生热失控，观察整包电池的安全性能。
电芯强制热失控，在刀片电池自我隔热、阻燃系统的配合下，并没有造成临近电芯的热失控。旁边电芯最高温度为80°C，并未达到磷酸铁锂电池热失控的温度条件。单个电芯的热失控并没有引发相邻电芯的连锁反应，因此整包电池的安全性能依旧。
经过千锤百炼的严格测试，刀片电池的全面安全性能得到了充分的验证，将真正安全的新能源车交给广大消费者。刀片电池的出现让新能源汽车性能优势愈加明显，取代燃油车，推动绿色出行将成为不可逆转的历史大势。
（4）挤压测试 保障碰撞事故中的生命安全
挤压测试是动力电池测试不可或缺的重要项目，它可以模拟汽车发生碰撞，动力电池挤压变形的情况下，检验动力电池的安全性能。国家标准对于挤压测试要求是比较严苛的：动力电池在变形达到30%，并且在一个小时内，不能发生起火、爆炸现象。
挤压测试中，刀片电池在变形达到30%并且放置一小时的过程没有发生起火、爆炸现象。在交通事故中不爆炸、不起火，可以保证车主免受二次伤害，也在最大限度保护车主的生命、财产安全，这是比亚迪对于动力电池的安全要求。
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