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贾跃亭这次真要翻身了???

三分辛辣,五分理智

俗话说得好:只要活的久,什么怪事都能见到。

别说咸鱼翻身了,死鱼也能复活。

这两天,我的朋友圈被刷屏了。

一堆人满怀兴奋的呼喊:

“贾跃亭要回来了吗!!”

“咸鱼这次真的要翻身了!!”

也不知道到底兴奋个啥,反正狼来了的故事我是听腻了。

点进去一看,好家伙,阵势搞得还挺大。

突然爆出了消息说:

珠海国资计划向贾跃亭的FF投资20亿元,而吉利汽车也表达了3000万-4000万美元投资意向。FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料......

虽然现在各方还未给出准确回复,但倘若这要是真的,那看起来,是车要比人先回来的节奏啊!

感人至深!!老贾PPT了这么多年,这次终于要成真了吗?

不得不说,贾跃亭真是可以写入教科书中的人物!

他的骗钱,啊呸,融资能力,真的是他的中专老师听了都要哭泣。

他的老实人形象太深入人心,这么多年过去了,还是有一大堆的信徒,吹捧着他的梦想。

不过啊,在我看来。

这次事件背后才没有那么简单。

到底是谁割谁的韭菜,还真不好说。

至于贾跃亭?抱歉。

我觉得他已成为了阻挡FF成功,最大的障碍。

 

2021年,新能源汽车真的太火了。

马斯克靠着特斯拉都成世界首富了,李斌的蔚来,市值都超过了宝马。

恒大造车,车影子还没看到,股价就飙到4000亿了......

很明显,新能源汽车已经成为新的印钞机。资本大佬们,争抢着入局,甭管未来怎样,先上车再说。

突然想到,多年前贾跃亭突然要去造车时,一堆人像看疯子一样去看他。

不得不说,贾跃亭还是很有长线眼光的。

那时候特斯拉还在亏钱,蔚来、小鹏、理想都还名不见经传。他算是中国最早一批看到新能源汽车钱景的人了。

但是,他是一个很好的想象者,却不是一个务实者。

这点从乐视时,就能看出来了。

乐视最火的时候,市值达到了1700亿。

拥有70%以上国内热门影视剧的独家网络版权。2014年全生态业务总收入接近100亿。

贾跃亭和他的妻子甘薇,那时可是风光无限。

可以说,内陆网剧开端,就是从乐视开始火爆起来的。为此,甘薇还被封为“中国网剧教母”。


你说专注做自己擅长的影视类,不也蛮好。

但他偏偏有梦想,要做汽车和手机。

其实单拎出来看,汽车和手机都有前景,但哪有人是什么都能做好的?

更何况,汽车和手机,哪一个不是烧钱烧出来的?

贾跃亭会不知道这个道理?当然知道。

但他是个赌徒。

赌徒的特性就是:具有侥幸心理。

但赌徒往往结局类似:那就是输的底裤都不剩。

就这样,两年没到,贾跃亭的资金链就崩了,乐视都被他掏得凉凉了。

他留下了一地鸡毛,套现出国了,下周回国说了几年了,也还没回来。


后来他做汽车也是一样。

贾跃亭的汽车,永远存在于精美的PPT中。

PPT里他的车,拳打特斯拉,脚踹蔚来理想,简直堪比科幻大片里的宇宙飞船。

但是,特斯拉卖飞了,蔚来、理想、小鹏都很火爆,可他的FF连量产都做不到。


为什么无法量产?

因为没钱。

确实,造车,真的是钱砸出来的。

想想李斌背后,站着一堆金主爸爸。

腾讯、百度、京东、小米、联想、高瓴资本、顺为资本、红杉中国、愉悦资本、招商银行、淡马锡、厚朴华平、TPG、GIC、IDG等等等等。

而为什么贾跃亭没钱?

因为他的信誉已经被他败光了!


 

都说商业文明得以延续的根本,是对信用和契约精神的敬畏和遵守。

对于企业老板来说,信誉就是根本。

一旦信誉崩塌,谁还信你?谁还跟你合作?

甭管是有意还是无心,贾跃亭这些年,坑了太多人了。

网上曾有句话说:“从地产大佬到科技巨头,从供应商到友商,从下属到老婆,贾跃亭挖的坑360度无死角。”

确实。

当初马云的云锋基金给乐视体育投了6800万,王健林、王思聪父子砸了一个亿。后来乐视体育凉了。

2020年7月21日,乐视被摘牌退市,有人统计,多则几千万,少则几百万,半个娱乐圈的明星都被坑了。
而最惨的当属孙宏斌了。

老乡见老乡,背后开一枪。

当初也不知道贾跃亭怎么忽悠的孙宏斌,他居然拿出了150亿,砸入了资金链已经断裂,宣布停牌的乐视。


显然,结果很惨烈。

当他在国内为乐视到处奔走的时候,贾跃亭套了百亿出国,再也没回来。

总觉得韭菜不是我的孙宏斌,在发布会上掩面痛哭。


可大佬毕竟有钱,死得最惨的还是26万的散户。

乐视网终止上市时,市值跌了96%,等同于全军覆没。而那时乐视依然有26万股东,他们已经逃不出来了。

后来想想,贾跃亭在发布会上高喊的那句话确实有点道理。

贾跃亭的梦想,确实让投资人们,非常窒息。


所以啊,这也就是我为什么觉得贾跃亭,是FF成功的最大阻碍。

他是个很好的想象者,但他却不务实。

财务出身的他,从一开始就擅长资本运作。

而总是一脸诚恳的他,太会编故事了,总是把蓝图画的美轮美奂。

可真的在实现时,却是一地鸡毛,事做不成,把别人的信任当韭菜割。


造车需要非常多的钱,可贾跃亭从国内骗到国外,个人信誉已经碎的渣都不剩了。

这样的人,资本还听他画饼吗?

而大众,又放心买一个骗子造的车吗?


 

话题回到正轨。

你肯定反驳:怎么没人再信他?你看,这不又来几个傻子了吗?

但其实在我看来,这背后,没那么简单。

资本家比谁都聪明,当然是各怀心思了。

究竟是谁割谁,你还真说不清。

孙宏斌之后,很多人说,许家印又是一个被贾跃亭割了的地产大佬。

但我觉得很奇怪,前车之鉴摆在那,贾跃亭到底故事编得多好,才能一个接一个的骗?

还是,在这背后,许家印根本是醉翁之意不在酒。

毕竟贾跃亭这么多年,也总得有点研究成果吧......


后来,恒大就突然自己造车了,虽然现在连影子都没见到,但股票都飞到4000亿了......

而这次,听说恒大也要间接入局。

都被坑了还入局,是否证明贾跃亭手中,确实是有些“真东西”呢?

而在这背后:

新能源如今这么火爆,谁都想插一脚。

合肥压中了蔚来,而珠海,4年前就提出要打造“国家级新能源汽车制造基地”的目标了,所以这次选了FF。

但想想看,国资入局,我想更多的是合作做工厂之类的,这也算是他们的固定资产了吧。

至于吉利?

3000万-4000万美元投资真不算多,但据传吉利将为FF提供国内代工服务。如果合作达成,FF91顺利下线量产,吉利消耗产能,也是两全其美。


你看,其实在这背后,都是各有各的心思。

他们拿着真金白银砸进去,赌赢了那就两家欢喜,万一赌输了就直接收购FF,拿到贾老板手里的专利和技术呢?

贾老板可以被踢出局,但FF这个品牌,还是很有价值的......

而且,要是能把他骗回国,那也算是做了一件好事了吧......



 

其实,贾老板的故事,给了我们最大的启示就是:

做人,诚信为本。

蔚来的李斌有一句名言:人要广交朋友,不能死在钱上。

想想也真是这样。

李斌赢在有钱朋友多,而贾跃亭输在当初吹的NB没一个实现,朋友都被他骗完了......


贾跃亭真要翻身??

我觉得太难了。

毕竟信誉破产,必定会伴随终身。

普通人都如此,更何况是急需被钱砸的老板呢?

我倒是觉得FF换一个山头,说不定还真能成了......

你觉得呢?

你觉得贾跃亭还能东山再起吗?

FF到底是一匹黑马,能和特斯拉一战,还是只能存在于精美的PPT上呢?

点个赞和在看,评论区讨论一下吧!

end


作者简介:

木舒,辣笔小尖椒主笔。一位不愿透露姓名的人物观察者。辣笔小尖椒(lbxjj818),聚焦政商大佬、风云人物,专注破除人物滤镜,想了解更多大佬奋斗秘籍和隐秘往事,欢迎来撩。

 
     

大家好,我是木舒

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