成都 ZUUU 双流 CTU
一、概况
跑道:
西 | 02L | 3600 × 45 米 | II 类 |
20R | |||
东 | 02R | 3600 × 60 米 | III 类 |
20L |
02L 和 02R跑道都有二类进近,所有跑道都有 RNP进近
标高:1681英尺 / 512.4米
双流机场半径25km内共有5个军民用机场
半径55km内共有8个军民用机场
机场众多,飞行活动频繁,飞行中如需改变航向,需立即向ATC申请,并在得到许可后执行。
现场:131.5
二、进场
通常 02L起飞,02R落地
TEBUN方向,过TEBUN高度标压3600米
PANKO方向,经常使用PANKO-8J(by ATC),机组请及时与管制沟通,避免飞错。
02R跑道脱离后,塔台会指挥D 或 E 滑行,机组在脱离后应及时证实滑行路线,切勿直接转向 E滑,避免滑错。
WFX进场,向北着陆时三边左侧约33公里处存在地形,三转弯点高度限制7900英尺
机场西北方为山区,045°-180°方向有龙泉驿山脉,距机场最近约30KM,注意保持地形情景意识
注意强制报告点02R 跑道落地的飞机需要在“HP8”位置停住观察,避免与滑向 02R 跑道离港的航空器产生对头滑行。
三、地面运行
A滑多个道口没有等待线,
仅有除冰能力
四、离场
成都双流机场B滑行道A1等待线更改至老等待线前约20-30米处,等待线旁无标牌,A1等待点标牌仍处于老等待线旁,使用02L起飞在有起飞时间限制或者用02R/20L起飞时会用到B滑A1前等这样的指令,低能见或者机组不熟悉的情况下极易滑过线,请机组注意。
通常使用02L,尽快上高度。RNAV离场时注意各点高度限制,如不能达到应尽快通知ATC
杰普逊航图中无NOBIK离场程序
五、航路
CTU - SZX
荔波GLB 后可申请直飞 来宾 LBN
SHA - CTU
临时航路 V38,恩施 ENH 后可申请直飞 南充 GAO
六、释压飘降
往返 西北(兰州以远),西南(昆明,曼谷等),西向(拉萨等)方向均需执行释压飘降程序
七、航行通告
八、机场新闻
九、历史不安全事件
小于 VLS (9C)
2018年7月20日,B737-300飞机执行成都 - 深圳航班,放行指令使用 02R跑道起飞,ZYG-21D离场(起飞后立即右转),起飞后机组未正确执行SID,而是保持一边,与另一架02L跑道起飞后保持一边的飞机小于规定间隔,导致ATC指挥两机紧急避让。
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