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磐安十八涡

夹溪风景区

  
夹溪风景区
夹溪风景区(浙中大峡谷) 现为省级风景名胜区,地处磐安县东北台地区,距尖山镇2.5公里,县城安文镇55公里,与新昌穿岩十九峰毗连,磐新公路在景区边缘穿过,交通便利。远古造山运动强烈地形切割和流水长期冲刷造就了“浙中大峡谷”奇观。夹溪为曹娥江源头,河谷与玉山台地之间相对高差在200米以上。溪流两岸陡壁森然对峙,耸立云天,溪涧狭窄蜿蜒,水流湍急,形成无数的跌瀑、险涡和深潭,其中尤以十八涡最负盛名。

简介

十八涡两侧危崖相逼,近千米长的河床陡然下跌,水流随势跌落入潭,掀起轩然大波,“一波未平,一波又起”,咆哮的激流钻谷穿崖,形成十八个接连不断的险涡和深潭。景区内山峰起伏,怪石嶙峋,瀑潭精美,景观具有雄、奇、险、秀、幽、古之特色。经过风和雨的洗礼,夹溪风景区正以更清丽的姿态展现在世人面前。

夹溪风景区(5张)
夹溪古道 进入到十八涡那段峡谷的山道,被称为夹溪古道。道口有碑介绍古道的情况:夹溪古道上控金衢,下延台温,在历史上为沿海地区入浙中之要道,来往客商络绎不绝,肩挑贸易结队成群。它不仅是一条经济纽带,也是一条军事要道,小桥、夹溪桥、夹溪寨、戚家军营址等,均为天险要隘,明清间均有兵员驻守,清咸丰年间,太平军大部队沿此下天台。
夹溪古道保存尚好,条石砌成阶梯,道旁临峡谷悬崖边有一排巨松。曲直往下走百多米,在一个转弯处,紧贴道旁有一片石砌的房基,那是古代守军营盘的遗址。再往前行数十米,有个保存完好的关隘。关隘一边是山壁,一边是深险的峡谷,用石块垒起,高约四米,厚约十米,中间有一人高的状如隧道的拱形门洞。经此一人当关万夫莫开的关隘,山道陡然曲折而下,一段深谷展现眼前,谷间一做大桥通向对面。眼前的这座夹溪桥是用钢筋混凝土新造的,原先的古桥在前些年坍塌,新桥下面的峡谷峭壁上,尚能看到古桥的桥基。
夹溪桥的这边,是十八涡景区的入口,真正到峡谷下面的栈道,还要下百十级台阶。沿谷底溪流边的栈道前行,峡谷险峻而弯曲,走一段,就能看到谷底就有一个深潭,深潭小者十来平方米,大者有篮球场大小。大潭小潭共有18个,当地人称这些潭为涡,是由溪流长年累月冲击而成。潭水很清,在几处大潭旁,还有山民在钓鱼。
浙中大峡谷,十八涡景区,夹溪风景区都是一个景区只是不同时期宣传名称

十八涡景区交通指南

自驾车

1、上海游客可先沿沪杭高速公路,在杭州附近转入杭金衢高速在义乌口子下,再沿省道嵊(州)义(乌)线到东阳走东(阳)仙(居)线到磐安县城安文镇
2、杭州游客可沿杭金衢高速或省道杭(州)金(华)线在义乌口子下,再沿省道嵊(州)义(乌)线到东阳走东(阳)仙(居)线到磐安县城安文镇
3、金华游客可沿杭金衢高速或省道杭(州)金(华)线在义乌口子下,再沿省道嵊(州)义(乌)线到东阳走东(阳)仙(居)线到磐安县城安文镇,或沿金丽温高速经永康,再沿东(阳)永(康)线,在横店附近转入东(阳)仙(居)线到磐安县城安文镇。

自助游

1、上海:芷新不夜城每天有一班发往磐安的班车,发车时间为:15:40, 票价约82元,行程约6小时。
2、杭州:汽车东站安琪儿分站每天有三班发往磐安的班车,发车时间分别为:12:00,13:40,15:00,票价约60元,行程约2.5小时。
3、金华:汽车东站每天有三班发往磐安的班车,发车时间分别为:8:30,14:30,15:30,汽车南站每天有四班发往磐安的班车,发车时间分别为:7:30,11:30,14:05,15:50,票价约30元,行程2小时15分左右。
上海、杭州、金华等地游客也可先到义乌或东阳,再转车至磐安,义乌小商品城附近的江东客运中心和东阳汽车东站每隔15分钟均有一班到磐安的班车,票价分别为17元和10元。
十八涡简介
夹溪风景区(浙中大峡谷,现在叫十八涡景区)现为省级风景名胜区,地处磐安县东北台地区,距尖山镇2.5公里,县城安文镇55公里,与新昌穿岩十九峰毗连,磐新公路在景区边缘穿过,交通便利。远古造山运动强烈地形切割和流水长期冲刷造就了“浙中大峡谷”奇观。夹溪为曹娥江源头,河谷与玉山台地之间相对高差在200米以上。溪流两岸陡壁森然对峙,耸立云天,溪涧狭窄蜿蜒,水流湍急,形成无数的跌瀑、险涡和深潭,其中尤以十八涡最负盛名。十八涡两侧危崖相逼,近千米长的河床陡然下跌,水流随势跌落入潭,掀起轩然大波,“一波未平,一波又起”,咆哮的激流钻谷穿崖,形成十八个接连不断的险涡和深潭。景区内山峰起伏,怪石嶙峋,瀑潭精美,景观具有雄、奇、险、秀、幽、古之特色。经过风和雨的洗礼,夹溪风景区正以更清丽的姿态展现在世人面前。

进入到十八涡那段峡谷的山道,被称为夹溪古道。道口有碑介绍古道的情况:夹溪古道上控金衢,下延台温,在历史上为沿海地区入浙中之要道,来往客商络绎不绝,肩挑贸易结队成群。它不仅是一条经济纽带,也是一条军事要道,小桥、夹溪桥、夹溪寨、戚家军营址等,均为天险要隘,明清间均有兵员驻守,清咸丰年间,太平军大部队沿此下天台。夹溪古道现在保存尚好,条石砌成阶梯,道旁临峡谷悬崖边有一排巨松。曲直往下走百多米,在一个转弯处,紧贴道旁有一片石砌的房基,那是古代守军营盘的遗址。再往前行数十米,有个保存完好的关隘。关隘一边是山壁,一边是深险的峡谷,用石块垒起,高约四米,厚约十米,中间有一人高的状如隧道的拱形门洞。经此一人当关万夫莫开的关隘,山道陡然曲折而下,一段深谷展现眼前,谷间一做大桥通向对面。眼前的这座夹溪桥是用钢筋混凝土新造的,原先的古桥在前些年坍塌,新桥下面的峡谷峭壁上,尚能看到古桥的桥基。

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