旅行者1号是美国方面研究出来的一架无人外太阳系空间探测仪，从1977年到2018年期间一直有序的运行着。它曾到访过木星、土星等行星，为人类对太空的进一步了解提供了清晰的图片资料。作为第一个穿越太阳圈的探测仪，旅行者1号与地球的距离也达到了惊人的222亿公里。而作为它的兄弟，旅行者2号也是第一个在这么远的地方访问天王星和海王星，这两座行星的探测仪，而目前旅行者2号离地球的距离也远达185亿公里。由于在准备阶段，科学家们对它们两个的能源准备充分，应急措施准备完善，因此两架探测仪目前仍在以每秒数十公里的飞快速度，向着太阳系进发，而与地球的单程通讯时间也达到了20小时和17小时。
不过，就在1月24日的时候，一件奇怪的事情发生了，专门研究NASA的科学家们，在加州帕萨迪纳喷气推进实验室向旅行者2号发送关于探测器旋转360度并校准机载磁场仪器的指令的时候， 2号出人意料的并没有及时的对指令做出应有的回应，反而延迟了一段时间之后才开始执行。而正是这一次的拒绝，让两个探测仪的能源消耗量呈直线升高，原本充足的能源现在也都所剩无几了。为了保证两台探测仪能顺利的完成使命，科学家们不得不进行了远程施救行动，通过旅行者2号上搭载的自动保护系统，将它身上的一些能耗较大的仪器关闭，来填补功率缺少的部分。
其实无论是旅行者1号还是旅行者2号，它们的飞行动力主要都是来源一大量的联氨燃料以及核动力。其中联氨燃料的存储量预计可以让1号的推进剂使用到2040年，预计可以让2号的推进剂使用到2030年。一旦这些化学燃料用完，并不代表着探测仪就会完全失去动力，因为还有放射性同位素热点产生器来帮助发电，在这些放射性物质衰变的过程中，可以将释放出来的大量的热量自动转换成可以供给飞行器使用的电能，因此来维持航天器的正常运行。不过，虽然这些放射性物质可以提供大量的能源，但这并不代表着就可以无限使用，据观测，随着RTG中存储的钚-238的不断衰减，旅行者号的功率每年都要下降一定的数值。而在危机四伏的宇宙中，发生意外也是在情理之中的事情，去年的时候，旅行者2号就已经出现了轻微的功率亏损的现象，因此，为了保障飞行器的正常运行，科学家们就已经主动关闭了旅行者2号上面的宇宙射线子系统的主加热器，以此来对缺损的功率进行补偿。
而今年一月份的这场意外，也让原本就不充盈的功率遭到了再一次的大挑战。为了能让这旅行者2号再坚持一段时间，科学家们不得已只能再次进行高能耗系统的关闭。截至1月28日，相关的科研小组和控制团队，已经成功将其中一个能耗较高的系统进行了关闭处理，同时重新启动了相关科研仪器，让旅行者2号能够重新开始对于宇宙和行星的探索功能。目前，科学家们还在紧张的对旅行者2号的相关器件以及工作状态进行仔细的研究，一方面是为了找出旅行者2号，“拒绝”接收控制者信号的真正原因，另一方面也是为了避免类似意外情况的再度发生，确保科学研究项目的正常运行。
不过令人担忧的是，旅行者2号与地球的距离实在是太过遥远，正在以光速前进的无线电波想要到达航天器就需要17小时的漫长旅行，而航天器在接受到信号做出反应，再将响应反馈给地球还需要长达17小时的旅程。因此相关的科学家和工程师们需要等待34个小时才能确定自己的指令对于航天器是否奏效，是否能产生预期的效果。如果可以，那就皆大欢喜，旅行者2号还可以为人类的宇宙梦发挥剩余的光和热。但如果不可以，那么科学家们还需要进行近一步的研究和信号指令的再次发射，将会再次等待34个小时甚至更多的时间。那么，旅行者2号是否能像之前一样平安的度过这次大危机呢？它对宇宙的探索之旅是否只能到此为止，遗憾落幕呢？让我们拭目以待，不过还是希望它能给我们带回来好消息！
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