目前，在安徽合肥能够烧天然气的车辆仅限于公交、出租与驾校教练车，私家车油改气仍是相关部门明令禁止的行为。不过，记者最近调查发现，私家车油改气在“悄然”进行中。年审、加气等难关，似乎也找到了“变通之道”。一些违规“油改气”的车辆成为黑头车的主力军。
【改装探访】私家车改装并不难
在合肥大大小小的汽车修理、改装厂都能看到“汽车燃气加装”、“改装天然气”等字号的广告牌。在北二环一家汽修厂，记者以私家车主的身份对“油改气”进行了咨询。场地内停了将近10辆私家车，有的车辆后备箱内已经加了一个粗圆的天然气罐。工人们说，现在改装的生意还不错，“每天都有好几单，中午吃完饭就得过来干。”
程序并不复杂，不需任何手续，到前台交钱开票，然后开到后面的车行，修车师傅2个小时之内就搞定。改装工作也并不复杂，除了加一只天然气钢瓶外，再变点结构加装一些小部件便大功告成。但是改装的费用并不低，工作人员介绍说，根据天然气钢瓶的大小以及车辆本身的排量等条件，一般分6800、7800两个价位。在望江路一家改装店，规模虽然稍小，但是生意也不差。该店的改装价格至少要6200左右。这些店都宣称，他们都是正规的改装店，出租车改装都到他们这儿来。
各种“服务”很到位
“油改气”所带来的加气、年审等问题，改装厂也会替客户出主意。根据规定，加气车辆必须拥有《车用气瓶使用登记证》、加气许可证等证件。改装厂的工作人员都表示，这些证目前是搞不到的，“不过你到私人加气站直接给钱就行，南站那边有一个大加气站也可以，肯定没问题。”而望江路一改装厂的工人则建议，直接去办个假证，加气时“晃”一下子，根本查不出来。
此外，根据车管所的相关规定，油改气私车是过不了年审的。但是改装厂认为这不是问题，年审之前他们会帮车主将燃气罐子卸掉，等年审结束后再来装上。
改装诱惑源自私利
私家车油改气“禁而难止”，这与成本有关。改装店工作人员表示，一年下来节省的油钱足够改装费用。“烧油7块多，烧气3块多，再明显不过了。”而烧气所带来的种种不足对他们来说并不是大问题，一般来改装的车不会很贵，而且不会是新车，其中很多是运输小货车，还有违法运营的黑头车。
【加气探访】两家拒绝一家同意
加气是否如改装厂所说如此轻松？记者对省城多个加气站进行了探访。
在习友路加气站，记者直接表明没有任何证件，咨询是否能给现钱加气，但是被工作人员拒绝。现场都是出租车在排队。在宿松路一家加气站，工作人员的回答有些犹豫，“没有证不太好加，你要是外地车还行，本地车有点麻烦。”但是在南站旁边的加气站，情况出现了变化。该加气站内停满了各种品牌私家车，加气机旁边还挂着一个“现金加气”的大牌子。工作人员忙得不亦乐乎，记者问能否加气，对方很干脆，“把车开来，可以加，你看这好多车在加呢！”
【部门管理】加气证真假难辨
私家车油改气已经“触动”了相关管理部门。日前，合肥天然气管理处处长杨有明在接受采访中承认，眼下省城不乏有人为谋取私利，暗地里进行油改气的勾当。
暗访中，改装点的工作人员称，只需办假证即可加气。杨主任称，加气站工作人员也发现过，并报警调查，但限于客观条件，很多假证还是无法立即验出。
不过，今后会提升检测设备，让假证失去效用。而对于一些加气站存在的“现金加气”，杨主任称，这是加气站为提升服务质量，并不意味着不需要相关证件。
“烧气”有望推广
据悉，为保障公共交通用气的需要，早在2009年，合肥市暂停了私家车油改气。不过，今后合肥市将加大和天然气供气商的合作，扩大使用天然气的车辆范围。据透露，省城诸如渣土车、大货车、搅拌车、垃圾清理车等“三车”和其他大型车辆有可能很快享受到这一优惠。杨主任说，最终的目标能让私家车也加入到“烧气”的行列。这不仅对私家车车主是好事，也有利于合肥的空气质量。
【延伸】当心“理赔难”
根据《道路交通安全法》第十六条，拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的，属违法行为。
显然，没有经过审批进行“油改气”，是不合法的。省城一位保险公司业内人士也建议，私家车最好不要私自“油改气”，万一出了交通事故，理赔时就会多了很多界定及争议，违法改装势必会给理赔带来麻烦。
联系客服
