2013年伊始，国际油价持续上涨。目前，虽然欧佩克一揽子油价已接近110美元/桶，达到了欧佩克对油价的诉求，但国际油价仍有明显的上涨空间。
一是近来全球前两大石油消费国美国和中国经济数据总体持续向好，有力地支撑国际能源、原材料市场。2012年下半年至今，美国就业市场改善、生产消费好转，房地产也在回暖。1月15日，美国商务部表示，2012年12月美零售额环比增长0.5%，好于市场预期；1月16日，美联储报告，美国2012年12月工业产出环比增加0.3%，连续第二个月增加。2012年9月起，以出口大幅增长和制造业PMI指数由跌转升为标志，中国的经济也开始回升。近来，国际能源署(IEA)、美国能源署及欧佩克均将2013年石油需求增长预估定为80万桶/日以上。1月18日，IEA将2013年全球石油日需求增幅预估上调至93万桶。
二是世界石油供过于求的数据正在收窄。从IEA的数据看，2013年一季度和全年世界石油供求差额为7000桶/日和8000桶/日，同比分别降低2000桶/日和3000桶/日。IEA2013年1月月度报告称，2012年11月经合组织（OECD）商业石油库存下滑1870万桶。就欧佩克看，世界对其需求量接近3000万桶/日，但从1月18日IEA公布的月报看，2012年12月欧佩克原油供应降至3065万桶/日。也就是说，欧佩克供应过剩在100万桶/日以内。特别是西方对伊朗的制裁人为压低了资源供应，进一步加剧供应的不确定性。
三是中东地区持续动荡、紧张局势有增无减，是威胁石油供应的重要因素。西方对伊朗核问题难有解决方案，保持对伊朗石油出口制裁已是最低的措施。叙利亚内战仍在持续，中东其他地区也不安宁。1月10日也门重要输油管道遭袭，致其石油出口基本中断；1月16日阿尔及利亚一处多国共同开发的气田同样遭到重大袭击；1月25日埃及再次出现示威游行。
四是炒作国际油价的因素明显存在，近来还有增加趋势。诸如，从美国原油期货交割地库欣地区到墨西哥湾的输油管道扩容工程将完成，扩容后库欣地区的库存压力减小，有利于推涨美国油价。2013年WTI原油明显上涨，主要缘于此。同时，仅1月份日本就先后两次推出刺激经济政策。特别是1月22日日本央行宣布，将通胀率目标上调至2%，自2014年起实施每月定期购入资产的“无限期”货币宽松措施，以刺激经济发展。消息极大提振了原油市场信心。再如2012年沙特率先单方面减产等，也成为国际油价的炒作因素。
同时，当前的市场环境好于2012年年初，但国际油价尚不及2012年同期。2012年2月，布伦特原油现货价为119.56美元/桶，而目前仅为112美元/桶上下。所以，出现了炒作和推涨国际油价的声音。如1月18日IEA公布月报称，“中国燃料需求增长，且欧佩克供给下滑，以及库存不断萎缩，全球石油市场正在趋紧，目前趋势给油价施加额外压力”。1月14日高盛首席商品策略师柯里指出，布伦特原油期货价格在2013年夏季冲上150美元/桶的高位并非天方夜谭。
近来，国际油价之所以没有明显上涨，表现为震荡上行走势，主要是国际社会对国际油价上涨持谨慎态度。但是，进入2月，国际市场有可能根据中国需求增大的情况推涨国际油价。因此，应当警惕近期国际油价的上涨。
就对国内成品油市场影响看，一方面，国内成品油接轨的三种国际油价变化率正在逐渐提高。截至1月25日，按照现行国内油价接轨机制测算，国内成品油接轨的三种国际原油22个工作日累计平均价提高1.04%。如果保持在当前国际油价水平并继续有所上行，国内涨价预期将明显凸现。
另一方面，目前国内成品油进口价格窗口已基本关闭。按照1月25日新加坡市场汽、柴油离岸价125.12美元/桶和127.85美元/桶测算，进口汽、柴油到岸完税价大体分别为9650元/吨和8400元/吨，汽油比东南沿海93号汽油规定价约高出50元/吨、柴油约高出200元/吨。此外，欧佩克一揽子油价目前已接近110美元/桶，即使按105美元/桶测算，以目前国内成品油出厂价，生产亏损也在300元/吨上下。
应当说国内成品油市场已经触底。随着气温回升、消费增大及对炼厂检修、供应减少的预期，国内市场将逐渐升温，国内资源呈趋紧态势。
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