据中国之声《央广新闻》报道，由于国内成品油需求一直未见明显提升，加上成品油定价新机制形成后中间商投机购买大幅减少，炼厂积攒的库存量让成油品批发价和政府零售指导价之间的价差越来越大。记者走访市场发现，这在不同类型的零售终端——加油站中引起不同的反应，民营和外资加油站在降价促销上，比国有加油站显然要积极很多。
记者了解到，很多的加油站都搞起了降价或者是变相降价的措施，比如说有的加油站采取加油送饮料的活动。据统计下来，这些降价或者是变相降价的加油站多为民营和外资加油站。以92号汽油为例，打折幅度在每升0.3到0.8元之间，而与每升7块5毛6的政府零售指导价相比，打折力度排在前十名的加油站有8家价格迈入了“6元时代”。
同时，记者从相关的网站数据上看到，在北京1200多家的加油站中，正在打折的就有181个，其中外资加油站打折的占33%，民营加油站打折的占了21%，它们所占的比例已经过半，可以看出，民营加油站和外资加油站的打折意愿明显高于国有加油站。
为什么面对同样的利润空间，民营和外资加油站比国营加油站在促销打折方面更积极？对此有专家分析，中石油、中石化已经形成了他们自己的大摊子，因为他们本身已经占据了大额的市场，所以打折促销这类市场竞争行为并不是他们赖以生存的手段。
这种现象也引起了业内的重视，对此有关专家表示，将成品油的定价价下放给企业是我国成品油改革中关键一步，继成品油定价机制改革之后，改革的最终目标就是要实现国内成品油行业的彻底市场化。
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