我们都知道车辆是有报废年限的，不同类型的车辆报废年限不同，先来看看车辆的报废年限吧。
1.出租车（小、微型）8年
2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3.非营运的大、中型汽车 20年
4.微型载货汽车 12年
5.重、中、轻型载货汽车 15年
6.半挂牵引车 15年
非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
上面就是各类车辆的使用年限了，我们可以看哦到非营运类车辆是没有使用年限的，这是2013年重新调整的，原来是15年报废，后来改成了无强制报废，但是超过15年要每年年检两次，如果不能通过还是要报废。
不过小车报废的标准并不只是年检通过，还有就是行驶了60万公里以后也会强制报废。其实这应该算是合理的，车行驶了60万公里也就够本了，对于车主来说这是个好消息。
但是最近听说有一项新的政策正在讨论，或在将来不久实施，这个政策对于广大车主来说或许不是好消息。
大家也都知道从2017年1月开始全国实施了新的国五标准，这才1年的时间，听说预计在2020年全面实施新的国六排放标准，这让许多车主叫苦不迭，不过有人肯定会说这跟车报废有什么关系？
当车辆的排气检测达不到标准的时候肯定是会被报废的，国六标准的出台势必到导致一些国三国四标准的车被限制，国五标准的实施后，国二车就被强制报废了，国三车也都限行了。那么在不久的将来，国三和国四车势必也会被报废和限行。
有人说那也时间还早，其实很多车主的车没买几年，而且新标准的实施间隔时间很短，从国三到国四标准3年时间，再看国五标准实施才1年，也就3年的时间预计实施国六标准，我们的车怎么肯定在这短短几年内就达到报废标准呢，所以说这是很可惜的。
对于这个新的标准和车辆报废你们有什么看法吗？
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