我们都知道车辆是有报废年限的,不同类型的车辆报废年限不同,先来看看车辆的报废年限吧。
1.出租车(小、微型)8年
2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年
3.非营运的大、中型汽车 20年
4.微型载货汽车 12年
5.重、中、轻型载货汽车 15年
6.半挂牵引车 15年
非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。
上面就是各类车辆的使用年限了,我们可以看哦到非营运类车辆是没有使用年限的,这是2013年重新调整的,原来是15年报废,后来改成了无强制报废,但是超过15年要每年年检两次,如果不能通过还是要报废。
不过小车报废的标准并不只是年检通过,还有就是行驶了60万公里以后也会强制报废。其实这应该算是合理的,车行驶了60万公里也就够本了,对于车主来说这是个好消息。
但是最近听说有一项新的政策正在讨论,或在将来不久实施,这个政策对于广大车主来说或许不是好消息。
大家也都知道从2017年1月开始全国实施了新的国五标准,这才1年的时间,听说预计在2020年全面实施新的国六排放标准,这让许多车主叫苦不迭,不过有人肯定会说这跟车报废有什么关系?
当车辆的排气检测达不到标准的时候肯定是会被报废的,国六标准的出台势必到导致一些国三国四标准的车被限制,国五标准的实施后,国二车就被强制报废了,国三车也都限行了。那么在不久的将来,国三和国四车势必也会被报废和限行。
有人说那也时间还早,其实很多车主的车没买几年,而且新标准的实施间隔时间很短,从国三到国四标准3年时间,再看国五标准实施才1年,也就3年的时间预计实施国六标准,我们的车怎么肯定在这短短几年内就达到报废标准呢,所以说这是很可惜的。
对于这个新的标准和车辆报废你们有什么看法吗?
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