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世界上最奇特的公路--万仙山红岩绝壁隧道

万仙山绝壁隧道,也称之为郭亮隧道,或挂壁公路。被美国媒体称为世界上最奇特、最出名的18条公路之一。

这条壮观的隧道也是进入中国河南省偏远小村郭亮的少数几条通道之一。

隧道的独特之处是:20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成,被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一,与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。隧道净空只有4.5米,宽度为3.7米,整条隧道全部处在悬崖边上,弯弯曲曲,司机从这里经过定会惊出一身冷汗。

2013年6月,我们一行3人随其他驴友乘坐一辆小面包车,在进入隧道的1/3处时,司机就将我们放下了,说是 “你们自己步行过去吧,我回去还有事。”


先前,郭亮村里出入的道路是一条完全由石块和直接在90度的石崖上开凿的石阶组成,称为“天梯”,羊肠陡峭,仅容一人通行,无任何防护措施,出入非常危险。郭亮村的牛、羊、猪等牲畜大多是在小犊子时就由村民从“天梯”抱上来的,喂大后若想卖给外村,还得绕上30多里的山路才能转下山。平时从“天梯”将山货背到山外,换取一些紧俏的日用生活品。


郭亮村的老支书就说这样不行,这样我们永远脱不了贫。

1972年就决定了要修一条路,在绝壁上修这条路用了五年时间,因为施工的地方施展不开更多的人,参加的是十三个人,但是这十三个人不是固定的,而是轮换的。当时没有请任何人来勘察地形,拿设计方案。是老支书指点大家,从那里,从这里开始......


隧道公路里没有灯光,自然光来自于绝壁上开凿的窗口

整个隧道公路总长1250米,共计有35个大小不一、形状不同的侧“窗”。

被人称为“绝壁长廊”的郭亮隧道于在1977年5月1日正式通车。为此,王怀堂等村民献出了自己宝贵的生命。







你一定感叹于这项完全靠人工力量完成的巨大工程吧,有机会不妨亲眼去看看哦。

(以上图片为牛粪拍手2013年6月拍摄于河南新乡)

(“牛粪拍手摄影频道” niufenpaishou,每天都有不一样的精彩)

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