微曾子重走衡宝公路西渡桥

重走衡宝公路西渡桥

曾喜武

盛夏时节因公西行，呆在一个山里伏林莽二十余日。旧时衡州西去宝庆，经此地要西渡蒸水，故名西渡。渡船划了一年又一年，一代又一代，终于有了一座桥，四柱五孔。30多年前，邵东邵阳方向去衡阳，沒有火车，只一条窄窄的衡宝公路，都要过这座蒸水上唯一的桥。我当兵在外，前几次回邵东的家，就过的这桥。不知各位邵阳老乡对这座老桥还有记忆没有？今晨健步到桥边，看到桥还是那座桥，河还是那条河，可河边的高楼，那时不见的，回忆起来有点费劲哦！

这桥上游不到一华里有道水坝，以前来去匆匆没有细看，几无印象了。是上世纪七十年代建的，拦水发电的坝，近年翻修一新。

记忆中那时衡邵之间就一条破旧的柏油公路，超车会车，外轮得压到柏油外的泥路肩上，交通故事多；那时过年总下大雪，车翻进水田的事，常常成回家过年的人带回的口头新闻。又穿过火厂坪、佘田桥、金兰寺、演陂桥、库宗桥等镇那窄逼的老街，必堵车，就是两头的县城两市塘和西渡镇也堵。停车的时间好长，但乘客却不敢开窗，怕惹麻烦一一 车下的人伸手进来抢东西，或叫卖食物的人收了钱不找零；车上也不安宁，有扒窃的，有强卖食物的，后来又有人卖水，同伙做托买水，开盖惊呼中大奖了，于是卖水人称按厂家约定，付给买水人几十几百元；等等，都是些欺负过路外地人之类；还有暴力抢客的……总之，衡阳回邵东费时五、六小时不说，还得提心吊胆！

现在都好了，新省道315、高速、高铁并行，一个小时多点就能顺畅回家。自驾更方便，村村通硬路，不颠不簸，直抵家门，再不是以前，家门口的那段泥泞路，叫你皮鞋都不敢穿。唯蒸水上突突的小机动船，让我荡起悠远的记忆。

站在桥上，思绪似江风悠悠……当年的我每过此桥，总会产生去远方的感觉。弹指间30多年都过去了！想着想着，不胜感慨 。

吴荣先生是1985年秋，跟我一同坐绿皮火车离邵去赣空军某部，两百邵东籍新兵中的一员，我此刻站在西渡老桥上的心情，他懂！呵呵呵！几十年的跨度里，走过此桥的人，好多圆了个人的梦！而衡邵两地的人民，更圆了方便出行治安好，经济发展生活好的梦想！

后记：明天就是2020了，整理微信记录成此小文，算作跨年纪念吧。

（微曾子于衡阳家中）

【作者自介】曾喜武，男，字武，号微曾子一一微不足道的曾家子（以别于宗圣曾子）。邵东火厂坪人。1985年邵东三中毕业，同年入伍，2003年以空军少校转业衡阳政法系统并居家此郡。名武却好文，爱读史，喜哲思，也爱大自然。项上这颗感情丰富又理性不弱的脑袋，有时会溅出点思想的火花或情感的浪花，今天就晒一朵。见笑！见笑！