2017年建成
成都3小时内到康定
雅康高速公路起于雅安市雨城区草坝镇，接乐雅高速公路，西经天全县、泸定县，止于康定城东，路线全长约135公里，设计时速80公里，四车道路基宽度24.5米，桥隧比 82%（桥梁 129座36.176公里，隧道44座73.182公里）。项目总投资约231亿元，平均每公里造价1.718亿元，工期5年。项目控制性工程二郎山超长隧道已于2012年底先期开建。
雅康高速作为甘孜州首条开工的高速公路，将结束甘孜州没有高速公路的历史。雅康高速建成后，成都市民从成都出发，经成雅高速(微博)、雅康高速可以到达康定。四川省交通运输厅(微博)相关负责人在开工仪式上表示，项目力争2017年建成通车，届时，从成都前往康定将由目前的近6个小时缩短为3小时以内。
桥隧比达82%四川最难修的高速
雅康高速处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，海拔快速爬升，地形狭窄陡峻，沟壑纵横。雅康高速全线桥梁、隧道众多，是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的一条高速公路。
项目控制性工程泸定大渡河特大桥，面临极高的地震烈度（九度）、极不稳定的高陡边坡、极大跨径的悬索桥等工程建设难题，其长度达1100米，居全省第一。
雅康高速的另一个重要控制性工程二郎山隧道全长13.4公里，是全国在建第三长的隧道。该隧道斜井建设规模、独头掘进居全国之最；隧道斜井单洞长达3.3公里，独头掘进长达6.8公里，均排名国内第一。截至3月底，隧道累计开挖7458米，占总量26805米的28%。
雅康高速的“五个第一”
●芦山地震灾区震后开工的第一条高速公路
●甘孜(微博)藏族自治州第一条高速公路
●全省“桥隧比”最高的高速公路
●二郎隧道将成全省第一长隧道
●泸定大渡河特大桥将成全省第一长大桥
四车道高速公路标准建设
路线全长：
约135公里
设计时速：
80公里
桥隧比：82%
联系客服
