军情瞭望台第827期 头条独家 由于制造质量问题，美三军交付的200多架F-35还有海外采购的F-35面临全部返厂维修的尴尬局面，耗时大约两年的时间。头条独家的军情瞭望台对此事进行了跟踪调查，这批问题战斗机被发现的时间是在今年3月28日之前，4月的时候美军停止了接收F-35战斗机。具体情况是犹他州希尔空军基地的F-35A紧固件孔维护时被发现没有上防腐底漆，那就会导致F-35战斗机紧固件出现加快腐蚀的问题。
这显然会增加F-35战斗机的腐蚀损耗，并且最终导致F-35战斗机提前退役。美军和洛马发现了这个问题之后，就展开了调查，首先调查的是去年9月21日到10月20日交付的F-35战斗机，质量控制问题集中暴露，当然都在犹他州希尔空军基地内。洛克希德公司也承认了是自己未将防腐底漆涂在紧固件孔上，这就是制造上的缺陷，甚至是可能偷工减料。
那么问题出现了，200多架F-35战斗机都没有将防腐底漆涂在紧固件孔上，那么谁该为这个事故买单。最终，美国防部官员认为这是由于洛克希德的错误造成的，五角大楼不应承担全部费用进行维修，这就导致后面出现的事件，美国防部与洛马公司的谈判被部分冻结，F-35战斗机的交付也暂停了。
但最新的消息称，洛克希德马丁公司的问题已经得到了解决，美军已经再次接受F-35联合打击战斗机，只不过最终的解决方案没有公布，即谁应该赔付几百架F-35的修复费用。F-35联合计划办公室的发言人也回避了是否为这个缺陷负责的问题，那么最终的结果可能就这么不了了之。
不过我们可以分析一下，从美军第一次对该事件的措词说法我们不难发现，美军不愿意承担的是全部费用，那么就意味着可以是对半开，或者洛马6成费用，美军4成费用。如今这个事情已经解决，这就说明费用的问题已经谈好，洛马这回肯定是元气大伤，要赔本两年，修200多架F-35可不是一个小事，随便动一动都是以万美元为单位的。其实凡事都是钱的问题，钱能分清楚，都不是问题。
虽然洛马和F-35联合计划办公室都闭口不谈最终的方案，但可以推测一下，美军和洛马各分担了一些费用，而且洛克希德已同意修复大约200架F-35战斗机，F-35联合计划办公室也在5月1日开始接受F-35战斗机的交付。值得一提的是，在F-35被暂停交付的那段时间内，洛马的生产线依然继续运转，显然这个事的影响很小，洛马依然希望在2018年交付91架F-35战斗机。本文由头条号军情瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
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