●威志09款
威志的推出扭转了天津一汽只靠夏利打天下的局面，随着时间的推移也推出了09款系列车型，除了升级改进之外，还推出了搭载AMT手自一体变速箱的旗舰版车型，售价6.88万元。09款威志旗舰版车型前脸变化不大，晶钻型大灯、高亮度雾灯都是整个前部看起来非常的饱满，如果前格栅能够增加镀铬的话会更加的时尚。
09款威志的侧面增加了防擦条，旗舰版车型为铝合金轮毂，侧转向灯在翼子板上，门外拉手为上掀式设计，有些滑手不如外拉式便捷。09款威志旗舰版的尾部增加了倒车雷达，让您的停车入位更加的自如，全红尾灯比较时尚。09款威志旗舰版搭载全新的丰田5A+发动机，最大功率75kW（102马力）/6000rpm，最大扭矩130Nm/4400rpm，2500-3000rpm即可发挥90%扭矩，动力可以说是完全够用的。09款威志旗舰版在内饰上进行了品质方面的提升，尽管用料和做工算不上很高的水平，但是手感还是不错的，而且在中控台左侧还配有大灯高低角度调节，很显档次的配置。
点评：可能很难想象在8万元以内拥有一台自动挡车型，而天津一汽的威志自动挡恰好能够满足您的这个需求。不仅车内空间宽敞发动机动力强劲，而且还是不到8万元的自动挡车型，真的是非常适合家庭使用。
●吉利金刚
金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型，投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成，标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。吉利金刚具有凌厉璀璨的钻石造型，全面吸纳现代元素。晶莹剔透、新潮生动的钻石前；凌厉身线、风驰干练的侧身；立体棱角、风尚大气的后尾；演绎出大方、现代的阳刚之气。金刚搭载了1.5L、1.6L、1.8 L三种发动机，均为双顶置凸轮轴、16气门EFI发动机，排放达到欧Ⅲ标准，百公里经济油耗仅4.5升，动力表现较为出色。
点评：吉利金刚在上述车型中上市时间比较长了，该车拥有多个排量区间，但是1.5升车型最值得购买性价比非常高。较低的价位、较大的空间和更全的配置是吉利金刚的一大优势。
●骏捷FRV
骏捷FRV的车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间相当舒适。骏捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱，其中1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。外观方面，骏捷FRV融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。
除了外形抢眼外，稳定的操控性也是中华骏捷FRV的一大亮点。中华骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器，这让它在川流不息的车流中很容易闪转腾挪；车身刚性高，开起来很稳，转弯时稳定性很好，基本没有侧倾现象的发生，完全置于掌控之中；脚踏板的位置设计充分考虑了不同身高驾驶者的需要，离合、制动都深浅适中，最大限度的保证了驾驶者的操控乐趣。
点评：骏捷FRV是中华汽车首款两厢车型，排量分为1.6L、1.5L和1.3L车款，较低的价位对应其较大的车身尺寸和丰富的配置，令许多消费者迅速成为骏捷FRV的车主。
●比亚迪F3
比亚迪F3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，借鉴了日、韩系车的成功设计。整体式的车围设计在一定程度上可以吸收来自各个方向的碰撞冲击力。考虑到车身整体的安全性，在两侧车门内部设计有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架吸能区。
在内饰设计方面，走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。f3在动力采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。
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