超高层建筑的心脏—核心筒设计
超高层建筑的核心筒由钢筋混凝土浇筑而成，集合了电梯井道、消防楼梯间和前室、机电设备机房、管道井及卫生间等服务性空间，核心筒的大小、位置和布局与建筑功能、建筑体型及平面形状等因素密切相关。
深圳京基金融中心
位于深圳市蔡屋围深圳金融中心区的京基金融中心大厦共100层，高度为441.8m，功能甲级办公楼和白金五星级豪华酒店。1-72层为办公，建筑面积约为17.6万㎡，75-100层为酒店，建筑积约为4.6万㎡，在75层以上的酒店部分设计有内部中庭，拥有客房298间客房围绕中庭环形布局，酒店接待大厅设于94 层，其上为独具特色的鹅蛋形餐饮空间。大厦在18层及19层两层、37层及38层 两层、55层及56层两层、73层及74层、91层及92层设置了避难区及设备层，用敞开楼梯将18层及19层、37层及38层、55层及56层连接成两层敞开避难空间。
京基金融中心大厦
办公层平面近似为长方形，南北两个长边为向外的弧形，长边57.6m，短边长约为44-49m，核心筒位于中部，办工低区核心筒尺寸为37.8×23.1m，到了高区由于取消了从负一层及首层往返于39层及40层的办公穿梭电梯，核心筒尺寸缩小为34.4×23.1m。办公标准层建筑面积约为2400-2600㎡，核心筒建筑面积为715-872㎡,整个核心筒位于平面中部，周边形成采光良好、视野开阔的办公空间，办公进深为9-13m，含公共走 道面积的办公使用率达到66%-73.5%，不含公共走道面积的办公使用率约为60%。
经统计，该超高层建筑核心筒内各项服务配套功能的指标包括：办公标准层最多的电梯井道有34个，含办公分区客用电梯20台（共4组），办公双轿厢穿梭电梯6台，从首层直接到94层酒店大堂的酒店穿梭电梯4台，消防电梯兼服务电梯2台，从地下层直接到74层酒店服务层的酒店服务电梯2台；消防疏散楼梯间及前室三个，其中两部疏散楼梯与消防电梯前室合用；公共卫生间设在分区电梯不停靠层的电梯厅位置，卫生间及茶水间的 建筑面积约为60㎡，其中男卫生间面积为25㎡,设3个大便器、4个小便器、3个洗手盆，女卫生间面积为23㎡,设4个大便器、3个洗手盆，设有独立的无障碍卫生间及茶水间；空调机房两间，面积共为88㎡；新风井面积12㎡；排风井面积10㎡；强、弱电间面积为18㎡；给排水管井面积约为6㎡。
侨鑫大厦
主楼地上45层，高度为227.7m，附楼地上17层，高度为75m，裙楼主要功能为银行营业厅及商业，附楼为酒店，主塔楼5-45层为甲级办公楼，16层及31层为避难设备层。总建筑面积约为20.9万㎡， 地上建筑面积约为15.2万㎡（其中办公建筑面积约为9.1万㎡)，地下建 筑面积约为5.7万㎡。
侨鑫大厦塔楼办公楼层长边长约为53.5-45.8m，短边长约为46.9- 39.3m，核心筒位于中部，办公低区及中区核心筒尺寸25.5×19.6m，办公标准层最多的电梯井道有23个，到了办公高区，由于取消了低区及中区的电梯井道，核心筒尺寸缩小为22.4×18.9m。办公标准层设有两部疏散楼梯，疏散楼梯均与消防电梯前室合用。办公标准层建筑面积约 为1750-2250㎡，核心筒建筑面积约为420-560㎡,办公低区及中区南北 向进深约为10.7-13.9m，东西向深度为13.8m，办公高区南北向进深约 为10.2-16.0m，东西向深度为10.2-12.9m，含公共走道面积的办公使用率达到75-79%，不含公共走道面积的办公使用率达到65%-70%。
要准确、合理、经济地确定电梯的数量、载重量和速度，应计算出全部电梯所要服务的建筑物内总人数、乘梯高峰期某一限定时间内所需服务的最大客 运量、乘客候梯时间或电梯平均间隔时间、以及乘客从唤梯起至到达其目的地的全行程时间。以下供设计人员进行电梯配置时参考。
1.200m高的超高层办公（或酒店）建筑，一般层数为40多层，根据消防的要求要设置避难层，两个避难层之间一般不超过15层，200m高的超高层建筑要设置两个避难层，竖向交通通常按消防避难层的设置采取分区停靠的方式， 分为低、中、高三个区。
2.400多米高的超高层建筑，层数大都在100层左右，建筑内人员多，为提高输送效率和减少核心筒面积，可配置双层轿厢电梯，通常采取设转换厅 分区停靠方式，有效设计超高层建筑的电梯的关键是运用各种局部电梯进行服务，并把局部区域电梯系统地组织起来，为人们提供快速、高效、平稳的垂直 服务，电梯分区宜以建筑高度50m或10-12个电梯停靠站为一个区。
3.高层办公楼电梯的数量是根据人数、高峰等候时间确定，一般可按下列数据估算:
(1)每人使用面积为4-10m²/人,或按总建筑面积的67-73%(一般取70%)计算使用面积。
(2)高峰等候时间为30-35s、40s、50s。(3)电梯载重量为1350-1600kg。
(4)办公建筑一台1000kg客梯服务的建筑面积为4000-5000m²，超高层办公1000kg客梯服务的建筑面积可为3000m²。为提高效率，超高层办公电梯载重量可取1600kg。
4.办公乘客电梯高峰期5分钟内运客量按13-15%计算,或按30分钟内运载总人数90%计。
5.酒店客梯的数量是根据酒店星级确定的,一般可按每70-100间客房配置1台载重量为1000-1600kg的客梯。
6.电梯间隔时间及候梯时间:
电梯间隔时间一般是指轿厢从门厅出发的平均时间。候梯时间常取间隔时间的60%。不同的建筑类型电梯间隔时间不同：酒店电梯间隔时间可取40-60s；多机构办公建筑上楼峰值无下楼时电梯间隔时间取25-30s，上 楼峰值有10%下楼时电梯间隔时间取30-35s，双向峰值上下楼各50%时电梯间隔时间取35-45s。
7.分区时乘客在轿厢内停留的时间一般小于60s较为理想，90-120s为 极限。
8.电梯速度分为低速(＜2.5m/s)、中速(2.5-5m/s)、高速(5＞m/s)和超 高速(6-10m/s)。
9.第1个50m电梯速度可采用1.75m/s，然后每隔50m升一级，速度加
1-1.5m/s，超高层建筑可取高值。
10.通往最高层的观光层电梯应是直达。
11.单组电梯的数量不应多于8部。
12.候梯厅的深度应不小于3m，且不宜大于4.5m。在超高层建筑中电梯作为垂直交通工具，其数量的配置、控制方式及有关参数的选定不仅直接影响建筑物的一次投资，而且还将影响建筑物的使用安全和经营服务质量。恰当地选用电梯的台数、容量、运行速度、控制方式非常重要，且电梯一经选定和安装使用就几乎成了永久的事实，因此，在设计中尤其 对电梯的配置应予以充分重视。
END
