福建省打造服务中西部、便利两岸往来的综合交通枢纽和海丝核心区战略通道,建设互联互通的重要枢纽。构建以福建港口城市为海上合作战略支点的海陆空运输通道网络。
“三纵六横”铁路网
福厦铁路全线开工
“一环两网”城际轨道
形成9个设区市城际环线,即福州-莆田-泉州-厦门-漳州-龙岩-三明-南平-(宁德)-福州。“两网”,即福莆宁城际线网和厦漳泉城际线网,其中,福莆宁规划线路10条,里程约536公里,厦漳泉规划线路6条,里程约546公里。
“六纵十横”高速公路网
目前福建省高速公路通车里程突破5000公里,全面实现县县通高速,“三纵八横”主骨架基本建成,全省高速公路路网密度达4.12公里/百平方公里,位列全国各省第2位。到2020年高速公路通车里程约6000公里。
厦蓉高速公路改扩建工程
扩建项目起自漳州天宝枢纽互通终点,接在建的厦门海沧至漳州天宝高速公路,止于龙岩市上杭县蛟洋乡下道湖枢纽互通,接已建成通车的龙岩至长汀(闽赣界)高速公路,漳州段预计2018年12月建成通车。龙岩仙岭隧道至红坊段33公里:2017年12月建成通车;龙岩红坊至蛟洋段34.3公里:2018年12月建成通车。
平潭海峡公铁两用跨海大桥开建公路桥面
三明长深高速公路连接线二期
国道205线沙县改线工程A5标段项目正式开工建设。这是三明长深高速公路连接线(城市快速通道)项目二期,预计在2019年10月份全面完成项目的主体工程任务。
“八纵十一横十五联”国省道
推进普通国省干线公路网建设,重点推进路网项目提级改造、国省道断头路打通,促进连线成网,建设G228福清江镜农场至江镜前华段等186个项目。到2020年建设普通国省道二级及以上公路达到8800公里。
海路国际运输大通道
福建将建设5条陆路国际运输大通道,“福建-昆明-东盟”通道对接中老(挝)泰(国)、中越(南)通道的,“福建-昆明-印度”通道对接孟(加拉)中印(度)缅(甸),“福建-乌鲁木齐-欧洲”通道对接新亚欧大陆桥,“福建-喀什-中亚、西亚”通道对接中伊(朗)土(耳其)、中巴(基斯坦),“福建-北京-蒙古”通道对接中蒙(古国)俄(罗斯)。
建设经马六甲海峡至印度洋、欧洲,经印尼至南太平洋,经东海、日本海至美洲等方向的海上互联互通国际运输大通道,加密东南亚、中东等近洋海运航线,延伸拓展欧美远洋海运航线,拓展非洲和拉美地区海运航线。
航空
福州机场二期扩建
福州机场二期扩建工程将新建T2航站楼、第二跑道及其他配套设施,预估总投资近190亿元,工程涉及填海造地104.3公顷。
厦门翔安新机场
厦门翔安新机场全部建成后将有四条跑道,可满足年旅客吞吐量7000万人次。主体工程预计2020年基本完成。
武夷山机场迁建
省政府已明确把武夷山新机场列为全省三大干线枢纽机场之一。新机场规划到2025年实现年旅客吞吐量250万人次,货邮吞吐量4350吨,飞行区等级为4D,以运行C类和D类飞机为主,航站楼近期建筑面积53000平方米,飞行区按一条跑道布置,跑道长度2800米,宽50米。
城市轨道交通
福州地铁建设
厦门地铁建设
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