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福建省打造服务中西部、便利两岸往来的综合交通枢纽和海丝核心区战略通道,建设互联互通的重要枢纽。构建以福建港口城市为海上合作战略支点的海陆空运输通道网络。

“三纵六横”铁路网

“三纵”:温州—福州—厦门—深圳(包括运营的沿海快速铁路、规划沿海高速铁路和沿海货运铁路),宁德—南平—龙岩—梅州(包括漳龙线、鹰厦线南平至漳州、宁德至南平、南三龙铁路);温州—武夷山—建宁—梅州铁路(包括浦梅铁路); “六横”:衢州—宁德、合肥—福州、横峰—福州、向塘—莆田、兴国—泉州、赣州—龙岩—厦门。

福厦铁路全线开工

福厦高铁全线开工。项目正线全长277.42公里,设计速度350公里/小时,计划于2022年建成通车。届时福州到厦门行程时间缩短至1个小时左右。全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等7个站点。

“一环两网”城际轨道

形成9个设区市城际环线,即福州-莆田-泉州-厦门-漳州-龙岩-三明-南平-(宁德)-福州。“两网”,即福莆宁城际线网和厦漳泉城际线网,其中,福莆宁规划线路10条,里程约536公里,厦漳泉规划线路6条,里程约546公里。

“六纵十横”高速公路网

目前福建省高速公路通车里程突破5000公里,全面实现县县通高速,“三纵八横”主骨架基本建成,全省高速公路路网密度达4.12公里/百平方公里,位列全国各省第2位。到2020年高速公路通车里程约6000公里。

厦蓉高速公路改扩建工程

扩建项目起自漳州天宝枢纽互通终点,接在建的厦门海沧至漳州天宝高速公路,止于龙岩市上杭县蛟洋乡下道湖枢纽互通,接已建成通车的龙岩至长汀(闽赣界)高速公路,漳州段预计2018年12月建成通车。龙岩仙岭隧道至红坊段33公里:2017年12月建成通车;龙岩红坊至蛟洋段34.3公里:2018年12月建成通车。

平潭海峡公铁两用跨海大桥开建公路桥面

我国首座跨海公铁两用大桥建设将进入上部公路墩和公路梁的施工阶段。平潭海峡公铁两用跨海大桥,是福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路采用合建方式建设的公铁两用桥梁,大桥预计2019年建成通车,将实现平潭铁路零的突破。

三明长深高速公路连接线二期

国道205线沙县改线工程A5标段项目正式开工建设。这是三明长深高速公路连接线(城市快速通道)项目二期,预计在2019年10月份全面完成项目的主体工程任务。

“八纵十一横十五联”国省道

推进普通国省干线公路网建设,重点推进路网项目提级改造、国省道断头路打通,促进连线成网,建设G228福清江镜农场至江镜前华段等186个项目。到2020年建设普通国省道二级及以上公路达到8800公里。

海路国际运输大通道

福建将建设5条陆路国际运输大通道,“福建-昆明-东盟”通道对接中老(挝)泰(国)、中越(南)通道的,“福建-昆明-印度”通道对接孟(加拉)中印(度)缅(甸),“福建-乌鲁木齐-欧洲”通道对接新亚欧大陆桥,“福建-喀什-中亚、西亚”通道对接中伊(朗)土(耳其)、中巴(基斯坦),“福建-北京-蒙古”通道对接中蒙(古国)俄(罗斯)。

建设经马六甲海峡至印度洋、欧洲,经印尼至南太平洋,经东海、日本海至美洲等方向的海上互联互通国际运输大通道,加密东南亚、中东等近洋海运航线,延伸拓展欧美远洋海运航线,拓展非洲和拉美地区海运航线。

航空

到2020年,福建省民航旅客吞吐量达6000万人次。建成二类以上通用机场10个以上,全省通用航空公共服务实现地级城市全覆盖;到2030年,全省通用航空公共服务实现县县全覆盖。

福州机场二期扩建

福州机场二期扩建工程将新建T2航站楼、第二跑道及其他配套设施,预估总投资近190亿元,工程涉及填海造地104.3公顷。

厦门翔安新机场

厦门翔安新机场全部建成后将有四条跑道,可满足年旅客吞吐量7000万人次。主体工程预计2020年基本完成。

武夷山机场迁建

省政府已明确把武夷山新机场列为全省三大干线枢纽机场之一。新机场规划到2025年实现年旅客吞吐量250万人次,货邮吞吐量4350吨,飞行区等级为4D,以运行C类和D类飞机为主,航站楼近期建筑面积53000平方米,飞行区按一条跑道布置,跑道长度2800米,宽50米。

开工建设泉州新机场、福州义序机场迁建和莆田、漳州军民合用机场;实施冠豸山机场扩能改造,建设平潭、东山、宁德通勤机场和福清、沙县通用航空基地等。新开和增开福建至东南亚、南亚、西亚、非洲、欧洲等主要城市的国际航线,重点开通和加密至东盟国家的航线。

城市轨道交通

福州地铁建设

福州地铁1号线已通车;福州地铁2号线,力争2019年5月1日之前实现试运营;福州地铁4号线,力争在2022年3月31日前试运行;福州地铁5号线第一批车站开工。,主体完工时间为2019年8月30日,第二批车站主体完工时间为2020年3月30日;福州地铁6号线初步设计获批。

厦门地铁建设

厦门地铁1号线年底开通试运营;厦门地铁2号线全线32个车站全部展开施工,预计2019年年底开通试运行;厦门地铁3号线全线26个车站已完成1个车站主体结构;地铁4号线(后溪至翔安机场段)已于2016年年底开始建设;厦门地铁6号线马銮中心站、马銮西站正开展围护结构施工;集美岛站展开围堰施工,西滨路口站正在开展管线迁改工作。  

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