是中国规模最大的空地一体化交通枢纽

这一期要建设70万平的航站楼和4条跑道

2019年建成后

将能满足4500万旅客吞吐量

超级厉害有木有？

其实除了北京新机场之外

北京还有很多在建的超级工程：

中国尊

2017年8月18日，中国尊塔冠钢结构吊装完成，外框106层混凝土浇筑浇筑完成，结构顺利实现封顶。预计2018年10月全面竣工投入使用，届时将成为北京第一高楼。

八达岭长城站

八达岭长城站独占4个中国之最：最大埋深102米，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站；车站主洞数量多、洞型复杂、交叉节点密集，是目前国内最复杂的暗挖洞群车站；车站两端渡线段单洞开挖跨度达32.7米，是目前国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道；旅客进出站提升高度62米，是目前国内旅客提升高度最大的高速铁路地下车站。

和力之门

“和力之门”虽然名字里带个“门”，但它的“真身”是一座横跨永定河的特大桥，也是北京的第一座特大桥。2019年，它将和全程6.5公里的长安街西延工程，共同连接起石景山和门头沟，那时，长安街将成为真正意义上的“百里长街”！

骏豪·中央公园广场

骏豪·中央公园广场位于朝阳公园南侧，占地面积34,699平方米，项目未建成就已与国贸三期、鸟巢、中国尊等知名建筑一同获得“中国当代十大建筑”称号。

苹果园枢纽

苹果园枢纽位于石景山区中部，集轨道交通、快速公交、常规公交、出租车、小汽车、自行车、步行等7种交通方式于一体，建成后将成为北京市最大最复杂的交通客运枢纽。

除了上面这些之外

2018年北京还有20条地铁在建

3号线

6号线西延

7号线东延

8号线三期四期

12号线

14号线中段

16号线南段

17号线

19号线一期

房山线北延

昌平线南延

新机场线

22号线（平谷线）

八通线二期

机场线二期

燕房线支线

CBD线

顺义有轨电车T2

亦庄有轨电车T1

城际铁路联络线一期

这么多超级工程在建

真是厉害了我的大北京！

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