总所周知，汽车最重要的就是三大件，发动机、变速箱和底盘。其中变速箱可以说比发动机更精密复杂，所以全球范围变速箱一直都被爱信、ZF等生产商所垄断统治。某些劣质变速箱存在严重质量问题、漏油、顿挫、脱落。（顿挫是什么感觉，好比被从后边踹了一脚）下面车榜君盘点了今年1—10月份变速箱投诉最多的10款车，看看都有哪些车。
NO/10 福特—蒙迪欧
指导价：17.98—31.98万
1—10月投诉：105例
主要问题：变速器漏油、顿挫、抖动甚至滑阀箱故障
分析：蒙迪欧是唯一上榜的中型车，又是一款美系车，也是问题最大的一款。暂且蒙迪欧不说内饰异味，就说变速箱，顿挫忍一忍就算了，这家伙直接漏油，滑阀箱故障。好在主要投诉是2011款 200GTDi车型，如果打算入手二手蒙迪欧的同学一定要看清楚。
NO/9 日产—骐达
指导价：9.99—13.49万
1—10月投诉：116例
主要问题：滑阀箱故障、发动机烧机油
分析：和轩逸一样2014款1.6L 骐达发动机存在严重烧机油，不过投诉最多的是变速箱，2011款1.6L车型的骐达，滑阀箱故障脱落，故障灯亮，这并不是个例，很多车主集体的投诉，属于通病。
NO/8 奇瑞—艾瑞泽5
指导价：5.89—9.79万
1—10月投诉：121例
主要问题：前后桥悬挂异响跑偏、变速箱异响、发动机异响、
分析：之前车榜君也说过底盘调校是一个非常需要经验的细活，相比那些有着上百年造车经验的老牌车企来说，自主品牌这方面较为薄弱，于是很多车企会选择把底盘调校外包给国外一些专门公司，比如吉利就喜欢这样干。当然有些车企自己调校，比如奇瑞艾瑞泽5，要说发动机和变速箱质量它还是可以的，当然只是相对其它同级别对手来说。可惜，前后桥以及悬挂系统是在烂到家了，各种异响和跑偏。
NO/7 日产—轩逸
指导价：9.98—15.90万
1—10月投诉：136例
主要问题：发动机烧机油、变速箱异响、仪表台开裂
分析：轩逸凭借着油耗低、空间大、质量好等优点，在国内很受欢迎。你一定很想知道，既然质量好，为什么上榜？因为2014款轩逸1.6L发动机烧机油非常厉害，大量投诉都来自这里。车榜君提醒的是，轩逸二手保值率很高，想买二手的兄弟需谨慎，看清楚是不是2014款1.6L轩逸。
NO/6 传祺—GS4
指导价：9.98—16.18万
1—10月投诉：154例
主要问题：变速箱异响、顿挫、仪表台开裂
分析：传祺GS4可以说是国内炙手可热的SUV，仅次于哈佛H6的存在，综合实力相当强势。不过，最大败笔就是235T 版双离合，低速顿挫到你怀疑人生，买了的消费者饱受煎熬。
NO/5 斯柯达—明锐
指导价：11.99—17.99万
1—10月投诉：157例
主要问题：车内异味、刹车异响、变速箱顿挫
分析：斯柯达也是正宗德系车，它是大众旗下品牌，可以说它就是大众第二。明锐性价比没得说，发动、底盘变速箱跟大众朗逸一样，可销量却差了十万八千里，其中很大原因就是内饰异味，无数车主因此崩溃。
NO/4 别克—英朗
指导价：8.19—12.39万
1—10月投诉：160例
主要问题：发动机漏油、变速箱顿挫、异响
分析：其实英朗的变速箱还是可以的，这里说的可以是相对别克其它车型来说，比如昂科威双离合，而且英朗销量如此之大，偶尔有变速箱投诉很正常。不过，英朗最大问题在于发动机——漏油！这明显是通病，厂家也没办法解决，车主只能自认倒霉。
NO/3 别克—昂科威
指导价：20.99—34.99万
1—10月投诉：164例
主要问题：变速箱异响、顿挫、发动机异响
分析：又是通用旗下的车，不过这次投诉变速箱却不一样，这款昂科威主要问题在于20T 双离合车型，是一款干式双离合，存在严重异响、顿挫，且容易坏，所以想买的同学心里要有点13数，别买错了。
NO/2 福特—福克斯
指导价：11.58—16.58万
1—10月投诉：312例
主要问题：变速箱严重异响、顿挫、抖动，无法换挡
分析：你说美系车搞不过德系和日系那是有道理的，质量方面就有差距。这款福特福克斯销量还行，可投诉也多。看看人家卡罗拉和朗逸销比福克斯还高，也不见投诉多，这就是差距。这款福克斯投诉最多的是1.6L自动挡车型，想入手的同学尽量选择手动挡。
NO/1 雪佛兰—科鲁兹
指导价：10.99—16.99万
1—10月投诉：444例
主要问题：变速箱异响、严重顿挫
分析：主要投诉车型是2015款科鲁兹 1.5L 手动挡。尽管科鲁兹已经换代，可二手车市场依旧很活跃。说真的，变速箱确实是通用的短板，在变速箱投诉前十，通用旗下就占了三个，科鲁兹还霸占第一，实在不容易啊。
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