# 01
我是上周2月1日从多伦多回上海的。
这两年国际航班少。今年回国不要隔离了，本来以为这下子航班就会多了，选择也会多，看这两个月航班一直不见增加，多伦多飞上海还是东航、加航每周一班，国内开工很多事要处理，可是月底都没票，只能订到2月1号AC027。
刚订好，加航就通知, AC027停飞了，我的飞机是由直航的AC027自动转成AC127（多伦多至温哥华）— AC025（温哥华至上海）。
因为俄乌战争，加拿大对俄罗斯互有制裁，加拿大飞机不能经过俄罗斯领空，到中国就要从太平洋航线走，这条航线较远，不能一次飞到，在之前疫情期间AC027也不能直达，是经停在首尔加油，换班，乘客不需要下机，只要坐在飞机上干等一个多小时。
现在因为疫情情况变化，不需要再停首尔了，想想可以理解，经停韩国，毕竟又是一个国家，手续少不了，从温哥华换乘毕竟是加航主场。
所以从多伦多到上海直达AC027 自2月1日起不开了。温哥华到上海航程11个小时，一周增加到四班航班。
# 02
我就是2月1日的飞机，刚好遇上新政策第一天。
这样我要2月1日晚上8点起飞到温哥华转机，2月3号早上6点40到上海。(多伦多和上海十三小时时差，温哥华和多伦多三小时时差)。
好吧，温哥华就温哥华吧，要说我也算在温哥华住过几个月，温哥华转机也是常事。
从多伦多到温哥华5个半小时左右，换一下飞机，转机时间2个半小时，这一趟就要18个多小时。现在飞中国要48小时核酸纸质证明，算算在多伦多做核酸也来得及。时间略长些，也能接受。
于是31号去做了核酸。现在核酸只要做一次，这次我选的是安捷检测密西沙加分所, 人少了很多，149加币一次，算是很便捷了，当天下午电子报告发邮箱，根据要求纸质打印出来。
一切顺利，我31号上午测，下午7点拿到阴性报告。
# 03
2月1号下午5点半到机场，多伦多到温哥华就像我们北京到上海，航班很多, 人也很多。
多伦多皮尔逊机场一点看不出有任何疫情的影子了，一句话：人真多。
这两年每次到机场，都感觉这是唯一加拿大比中国人多的地方。
- 自助值机 -
- 自助托运行李 -
进了安检，还没到登机口接到通知：AC127晚点2小时10分，起飞时间暂定10点10分。
这就意味着：
转机时间2个半小时本来很充足，现在立刻显示转机时间肯定不足….
去加航柜台问，
问：能否改签？
答：行李已经托运了不能再改。
问：赶不上AC025，怎么办。
地勤夸张地给了我一个拥抱示意。然后表示爱莫能助。
答：到温哥华如果赶不上，再联系当地加航工作人员，换下一班。
欲哭无泪，下一班？去中国的航班能续上吗？
要知道去中国的航班不是每天有，而且即使第二天能走，48小时核酸也过期了，还要在温哥华重新找地方做核酸，而且中国还要求是纸质报告，这一下子多很多麻烦。
本来顺畅的行程一下子紧迫起来。
我特别理解，为什么有些人在机场会行为失常了，看到地勤格式化的回复，我也血向上涌。
# 04
毫无作为之处，我焦虑起来：
我约好了周五下午有个客户要见。
周日晚上我还有个直播，什么还没准备。
我还有几篇文章，还有几个会。还有个采访。
如果能改线上，到温哥华，我住酒店啥也没有，我就只能穿旅行的脏兮兮的衣服做面试，做直播….
想想感觉头皮发麻，千头万绪。眼前发黑。
…..
怎么办？我怎么推那么多约….
但是，
那也没办法啊，飞机晚点不可抗逆，既来之则安之吧。
我在心里不断做心理建设：Prepare for the worst，Wish for the best，再糟糕的情况莫过于在温哥华机场住一晚了。
好在温哥华到上海现在一周四班，最多晚一天到，除了晚一天要重做核酸，似乎也没啥。
前年在温哥华转机，也是没赶上，在机场我还住了两晚酒店，也不是没干过。
这次比上次还好些，上次我怕重，电脑充电线没带，第二天只好狼狈不堪在机场到处找买充电线。
这次我手机，电脑，充电线都随身带了，我还随身带了一次性袜子和内衣，再怎么样也能撑几天，不怕。
而且我这样瞎坐立不安也不行啊，我是有追求的人，我还有每日微习惯要打卡呢。
立刻站起来，先走了100步，然后，又继续走了几百步，再打开我的手机，看电子书….几个循环，发现自己不仅完成了每日计划，还在心理上不再那么焦虑，我再想想，最差能怎么样呢。
再差不就这样嘛。
# 05
安稳下来，才发现不光是我，我看到好多人在问地勤，貌似华人很多，问问都是和我同样要换乘的人，想想这样有啥好愁的。
晚点2个半小时，终于登机了。
再见，我的多伦多。
到温哥华，我本以为会兵荒马乱，已经做好了要赶不上下一程航班的准备，谁知下飞机，加航地勤来引导。原来我们这班飞机有40多人要转AC025去中国的，AC025在等我们….
- 温哥华机场到处有中国元素 -
人声鼎沸 ，回中国的同胞真多
一路还算顺利，在飞机上11个多小时，我又打卡了每天的微习惯，庆幸这习惯定的低又低，容易达成。
# 06
到上海是周五早晨7点多，现在国际航班并不多，我们这班到的时候出境处空无一客，所以出境非常简单，两分钟通关出境。
直接拉了行李就可以走，再也不要隔离了，简直让人快乐得要流泪。
拍个照纪念下空荡荡的浦东机场出租车站点，估计再过一段时间，这种景象就不复存在了。
我是第一个拿到行李坐出租车的。
出租车小哥说他晚上12点多等到现在，夜里有航班，他排了8个小时，是第四个接到人的。
就这样，他还很高兴，说比以前要强些，最惨的时候是要等一天….现在眼看着人越来越多了。
但愿天下无疫，无数人的日常轨迹都可以正常化。
我的几点启发：
01，重要的行程能直达的最好直达。
虽然我读书，写作都已经是习惯了，但每日打卡还是能在特殊干扰时帮我找到节奏。
03，旅行时随身一定要带好自己的习惯的用品，即使是经常飞的空中飞人，每次还是要按清单清点打包，不要侥幸。
个人的清单如下：
回国真的方便啦，虽然航班还不多，朋友们可以把国际旅行计划起来了。
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