电子商务头条
2017年，随着新零售大火而大出风头的还有无人货架，不仅吸引了无数融资，还掀起了零售领域的效率之战。
极大的刚需市场让无人货架在短时间内引来了无数入局者，其中不乏京东、阿里、腾讯等这样的巨头。然而，就在无人货架风头正兴，迅速扩张的同时，一些入局者开始走向了倒闭、合并。2018年年初，无人货架就开始陷入了冰火交加的困境，即将迎来行业大洗牌。
冰火交加，融资不断，倒闭并购频出
无人货架现今已是零售领域抢占线下最后十米的必选模式。自它在2015开始出现，到2016年年底，只有少数几家公司进入了这个行业，并没有掀起什么风浪。随后，新零售概念的提出带来了很好的发展机遇，再加上入门门槛低，无人货架由此瞬间爆火，成为大大小小的投资者的头号新宠。
无人货架在场所、租金等方面的成本几乎可以忽略不计，在人口密集的场所，摆上一个货架，添上商品，再贴上二维码，就可以开业了。由此可见，它的入门门槛相对较低。而与传统电商、商超、外卖等相比，无人货架就更能满足现今消费者碎片化、及时性的需求，能为消费者提供场景化的消费体验，如在办公室楼内放置无人货架让消费者能在最短时间获取自己想要的商品。
投资者们由此争先恐后地入局，引发了激烈的行业竞争。发展至今，无人货架领域公开的融资项目已有25个之多，总金额突破了30亿元。不仅有果小美、猩便利、哈米科技、零食e家等创业型公司加入，还有阿里、京东、腾讯、苏宁等巨头纷纷入局。
但是，由于前期大规模扩张的投入和货损率的居高不下以及供应链的不完善，无人货架盈利效果不佳，一些公司的运作难以为继，倒闭、合并、裁员的消息不断爆出。
就目前的情况，无人货架处于前期烧钱铺量的时期，盈利效果不明，不断出现失败者。但无人货架的商业价值及前景让其仍具有极大的吸引力，还在不断地吸引着资金。这让无人货架在2018年年初就一直处在一个冰火交加的境地中。
物流是关键，各入局者玩法不一
在如此困境之下，入局者想从中解脱继续发展下去，究竟该如何去做呢？
目前，无人货架公司想要确保盈利，就需要从降低货损率和投入成本上下手。降低货损率，是一个比较长的过程，需要技术和道德约束的双重作用。相对而言，降低成本而来的成效会出现得比较快。而降低成本的重点就在物流之上。
在这方面，小型公司与巨头各有各的做法。像京东、顺丰、苏宁这样拥有完善供应链的巨头，采取的就是适应性的扩张方式，正好充分利用上了在扩张中产生的物流能量剩余。
顺丰“丰e足食“的推出就是一个很好例子。无人货架“丰e足食“采用更加精细化的小哥运营方式。这样做的好处是负责物流的员工福利得到了提高，物流的订单量日趋稳定，更是进入了新零售领域效率之战的前端。
不过，对于那些小型公司来说，这一做法显然是不合适的。一直以来，虽是无人货架，不需要人员时刻看着，但是其商品的更新速度较快，货架布点较散，让其需要花费更多的时间和精力来进行管理。这让那些尚未具备完善供应链的小型公司迫不得已之下，只能采用疯狂扩张的方式来反哺自己的物流系统。
发展迅速的猩便利就是采取了疯狂式的扩张方式，在半年内获取了大量的订单，实现了日订单破百万的目标，并建立了自有的物流体系。拥有了不受他人制约的自有物流体系，在降低物流成本方面就能更好地采取行动了。
现今，想要拥有自己的物流体系，最好的做法就是模仿美团、百度外卖的物流模式，稳扎稳打地扩张自己的业务，以此来为物流提供养分，促进自有物流体系的形成和发展。
其实，无论是哪种方法，只要能让入局者成功渡过现下的困境，就都是好方法。
2018年，困境面前，无人货架的入局者各自出招，行业竞争依旧激烈，整个行业最终会走向何处，尽情期待吧！
作者：susu
联系客服
