学车快速上手的秘密，新手需要这样的训练！

导语

练好刹车是关键

       因为只要能保证随时能刹住心里就会有底（很多新手就是在没有解决这个问题之前去盲目练习其它方面，搞得自己手忙脚乱）。就算开车开了很长时间的老司机，仔细回想一下自己的开车过程，问问自己能保证随时随地都能安全停住吗？保证不了！如果能保证就不会发生事故了，所以毫不夸张的说，没几个人真正能刹好车。刹车的关键是什么？就是对刹车和油门踏板的脚感。所以第一步，我就让学员感受踏板不同的深度下，车辆的行驶情况。

学习打方向转弯

       在刹车有了感觉后，就是在小路里转悠，慢速感受打方向进出弯道的过程，新手总是问我什么时候开始打方向盘，我说非常简单，你在不同的点进入弯道，试试感觉，而且以不同的幅度打方向盘去感受一下整个行车的轨迹。这么做的原因，是让你对自己的车辆了解和熟悉的过程，而很多人即使开了很久的车，都对自己的车辆了解甚少。在小路里转悠了几圈就有了初步的感觉，下一步就加入打灯的环节，逢弯道就开始提前打灯，练习了几圈后，再加入看后视镜。看后视镜(Mirror check)---减速---打灯(Sighal)---扫盲点(Shoulder check)，这一套下来，新手会慢慢有了“车感”。

感受真实的路况

       有了“车感”后，新手开始上大路，主要解决几个问题：

反复巩固：只要不加油，右脚一定放在刹车上(cover break)，这个原则基本是强制性的，到了盲区和道路变化的地方我就会问，不加油时右脚挪到刹车上了吗？ 经过反复几次加强刺激后，新手就形成了这种安全意识，自己也会念叨。新手初期就应该强制性灌输这些好的习惯，并且在开车的时候予以反复强调，这样加深印象后就能固化成习惯，这一点非常关键。

反复巩固：遇事情的第一反应一定是刹车，而不是乱动方向，当然刚上手的新手方向会有稍微的晃动，所以需要反复得强调及批评。

实地感受：逢道路变化必减速，而且告诉新手目光应该集中在哪个区域。

优秀教练的职能

       优秀的教练能保证新手避免走弯路，节约时间，在错误的道路上，越勤奋只能离目的地越来越远。但教练也只能指路，路还是得靠自己去走，别人帮不了。

首先强调大原则，什么事是一定要做的，什么事是一定不能做的；

告诉新手如何去做，需要注意的细节点在哪里；

培养新手的好习惯；

当新手有犯小错苗头的初期，迅速发现问题予以纠正，不让错误的习惯养成。