有人说，自动挡汽车开起来比手动挡要简单，起步踩刹车点火，起步时挂D挡抬起刹车，然后一路挂D挡前行，停车时挂上P挡拉手刹就可以了。其实，这样长期下去会把车开坏了！今天，我来分享一下正确的自动挡开车方法！


首先是打火起步，第一步是插上钥匙转到离发动汽车最近的位置暂停，或者按下电源按钮接通电源，让车自动检测30秒左右。第二步是踩着刹车或把者拉起手刹，挂N挡打火，待车子打火发动后，再挂D挡松手刹或者抬脚刹前行。这里需要说明一下的是，不要一上车就先挂D挡，要挂N挡空挡，当我们从P挡停车挡直接打火进入前进挡时，会对变速箱产生反方向冲击，长此以往变速箱就会受到不可逆转的负面影响！


再来说加速和超车，当我们在加速超车时经常会猛踩油门，认为这样就可以提高车子动力，实际上这样不但没有最大限度的加快速度，反而会增加我们的油耗。当我们需要加速或超车时，简单来说就是踩一下油门松一下油门，具体是，踩油门以至于发动机转速表达到1800-2200转时就可以松油门了，此时汽车会自动升挡，然后立即收油门，待发动机转速达到2000转以下，再踩油门就可以提升动力，完成加速或者超车！


第三点我们来说停车，我看有的朋友停车时，车子还没有完全静止就直接踩刹车挂P挡后拉手刹。其实应该先踩一下刹车，然后松开，待车子停稳后，静止不溜车了，再踩刹车拉手刹挂P挡，拔钥匙，这样可以有效的减轻制动部件的负担，从而延长其寿命！有坡度的停车环境除外！


第四点，等红绿灯，要知道车子长时间挂D挡处静止状态，会导致变速箱磨损，长时间挂P挡不拉手刹，会导致制动系统磨损，所以，在停车20秒以上的红绿灯时，应该是挂N挡，踩刹车，如果车子完全静止的状态下，可以不踩刹车。以免万一后车来个追尾，又会对制动系统造成冲击，当然这几率就像是彩票一样，可能性不大！


最后我们来说刹车，分三种情况，平地、上坡、下坡，无论是那种情况，不能直接刹车减速，要配合着挡位操作，平地上直接松油门刹车，到待车子速度降到15迈以下，把挡位从D挡换到N挡，再踩刹车。上坡和下坡都是把挡位从D挡换L挡，完成坡度行驶后，再换回D挡，车速下降后换到N挡，最后踩刹车。


每个人的操作习惯不同，很多网友会说，我就是不挡位也开了十多年，车子没有问题。这个我们不反驳，随着汽车逐渐的普及到每个家庭，不断在根据普通人群驾驶习惯来提升质量和性能，不出问题是很正常的，我们要把正确的操作方法和原理讲出来，用于改变驾驶习惯带来的安全隐患，还是值得大家关注和思考的！