自动挡？还要手动加换挡？老司机告诉你什么是手自一体

不是自动挡吗？还要换挡？为什么突然车跑不起来了？

老司机来告诉你什么是手自一体变速器！

前几天一位新手女司机开车来找我，说车怎么开都快不起来，加大油门就特别响，开的自动挡，也挂在“D”档上；我去她车里一看，她居然挡位是“1”档，挂在手动“1”档里面当然跑不快，还好没开快不然发动机就麻烦了。

姑娘说“我开的就是自动挡啊，什么手动啊”，其实这种叫：手自一体变速器，下面我给说说如何用，原理不说了，说了也不懂！

怎么辨别手自一体呢，其实你只要看到D档的旁边写着“+”“-”，那么这就是手自一体变速器！就是这么简单！

1. 怎么切换到手动挡呢?挂到D档后在往右边拨动即可进入手动模式！“+”“-”灯亮。

2. 注意看仪表盘上挡位显示也变化！D1是自动、1是手动。

3. 什么时候用手动换挡？

下坡技巧：下坡的时如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那只能不断踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

上陡坡及山路技巧：在坡度变化大的山路上使用D挡，那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡，时间一长，刹车盘及变速箱都会过热，对行车安全造成影响。在爬坡时手动限制挂在“2档”，保证爬坡能力。

加速 超车技巧：在在高速上需快速超车时，我们可以切换到手动模式，迅速降挡获得更大扭矩，然后踩油门轻松提速超车。

注意事项：从D到手动裆切换，不需要停车，也不需要踩油门，可以随意切换。另外在手动模式下，急踩刹车或减速时，变速箱会自动降挡，不需要人为干预，不过加挡可要驾驶员注意发动机转速跟仪表盘的提示，一般会有1 及“向上的箭头号”提示加挡！

总结：虽然说“一D到底”（总是用D挡）更加方便，但有手动模式却放着不用，无疑是一种浪费好配置的行为。使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善，驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。