文/M叔
图侵删
我国火星探测器“天问一号”，将于2020年7月23日发射，预计明年2月会到达火星轨道。7月15日，天问一号经过各方调试完毕，已按计划到达海南文昌发射场就绪。
天问一号名字的由来非常具有意义，源于自战国时期诗人屈原的长诗《天问》，这个名字恰到好处，要知道在中国古代天文学称火星为“荧惑星”---发光使人疑惑的星星。既然你让我疑惑，那么我就问。这一惑一问，是不是对应得恰到好处？
当然，选择7月份就不是为了应景。熟悉天文的朋友知道，火星的一年是687天，而地球是365天左右，它们的公转轨道由于公转周长和速度各不相同，所以只有在7月底到8月初的半个月时间，有一条最近又最省燃料的飞行方案。
天问一号探测器将由中国的长征五号火箭装载，进行发射。探测器上将装载13个有效载荷（直接执行特定任务的仪器）。其中包括着陆器、巡视器、探地雷达（SPR）、通讯设备、地表磁场探测器、气候探测仪等等。
装载这么多仪器是因为天问一号有雄心勃勃的太空任务，它会成为第一个一次性完成“绕、落、巡“的探测器。
也就是说，天问一号这次的任务包含以下几项主要任务：
1.围绕火星进行探测拍照。
2.投放着陆器、巡视器登录火星
3.利用火星车巡视火星表面。
天文一号被长征五号运载火箭发射至地火转移轨道，与运载火箭分离后，探测器将进行轨道机动，在距离火星400公里处开始减速，被火星的引力捕获，开始围绕火星旋转。
当着陆的时机出现后，着陆巡视器与环绕器分离。着陆巡视器开始分入火星大气，利用发动机、气动、降落伞三次减速和着陆腿的缓冲作用，软着陆于火星表面。最后，火星车驶离着陆平台，在火星表面开始巡视探测。
在整个任务中，最关键的是登录火星时的8分钟。
首先，探测器会瞄准进入火星大气层的一个窄窄的进入走廊，进入的时候角度太大会导致与大气摩擦温度升高过于剧烈，角度太小又实现不了进入火星大气层的目标。接下来探测器以每秒4.8公里的速度进入火星大气，开始启动减速装置，大约5分钟后，速度只剩下每秒460米。
接着，专用降落伞展开，进入舱的速度持续降到每秒100米，剩余一分钟还需要一点运气，因为火星表面风速太大影响着陆点的精度，甚至影响着陆安全。
再继续，降落伞完成使命，探测器把大底和背罩抛掉，露出着陆平台和火星车。平台上的大推力发动机开始工作，进一步减速，高度100米的时候速度基本上降到零，便于探测器观察地面，寻找最安全的具体着陆地点。
最后一点能量，要靠四条着陆腿里的缓冲吸能材料，把着陆时的冲击力缓冲掉，保证探测器不发生侧翻，平稳着陆在火星表面。
由于整个过程只有8分钟，是不来不及由地面控制指挥的，全靠探测器本身的智能设备进行自动操作。
我国在1970年4月24日才成功发射第一颗人造地球卫星，而美国在五年前1969年就实现了登月计划。在阿联酋、印度、以色列等国家都发射了火星探测器后，中国才首次开启火星之旅。
中国知道自己落后了，所以在这50多年的时间我们卧薪尝胆，研制和发射了200余颗航天器。
这次天问一号，也将为中国航天创造历史。
我们能赶上！我们一定会赶上！
天问一号，我们会为你加油！
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